Покраска шифера, или как покрасить старую крышу Видео

Покраска шифера, или как сделать крышу дома презентабельной

Необходимые инструменты и материалы

Если вам надоел цвет шифера, которым уже не первый год покрыта крыша вашего дома, то все исправимо – мы предлагаем справиться с этой проблемой путем использования лакокрасочных материалов. Итак, узнаем, что же такое покраска шифера и как справиться с этим процессом самостоятельно.

Красим шифер – что, как и почему?

Возьмем за точку отсчета, что приводить в порядок крышу дома придется лично вам, а это значит что и с таким достаточно ответственным процессом, как покраска шифера своими руками, придется ознакомиться досконально – от «а» до «я». Если шифер на крыше вашего дома в приличном состоянии, без трещин и повреждений, прочный и не пропускает воду даже при сильном ливне, то вы можете уже приступать к работам. Но для того, чтобы привести в порядок крышу на ближайшие десять лет и быть уверенными в конечном результате своего труда, вам все же придется приложить немалые усилия. Для этого вам понадобится как минимум проверить, а если необходимо, и обновить всю крышу или ее часть.

Если ваше покрытие совсем «прохудилось», то такой, покрытой трещинами крыше уже никакая покраска не поможет. Тут необходимо смело покупать новый шифер, который будет желаемого вами цвета. Мы же расскажем о работах, которые касаются такого процесса, как покраска шифера на крыше, но для материала не один год бывшего в использовании. Итак, ваша крыша после одного десятка лет, а может и больше, выглядит не очень хорошо, и скажем так совсем непрезентабельно. А значит, нужно браться за работу. Как говорят эксперты, покраска старого шифера – работа вполне выполнимая, но трудоемкая и не столь легкая, как кажется на первый взгляд. Итак, вам понадобится, во-первых, узнать о реальном состоянии крыши, во-вторых, – определиться с лакокрасочными материалами.

Для того чтобы не иметь в дальнейшем проблем, нужно выбирать правильно материал. И не слушайте вы тех, кто говорит уверенно о том, что после покраски такого изделия, красочный слой потрескается и осыплется буквально после первых же холодов. Есть масса примеров, когда после покраски (правильными материалами) окрашенный шифер еще не один год радовал своих хозяев своим внешним видом. Так что берем за правило – точно выбирать краску и соблюдать технологические требования при работах. Кроме того, следует учесть, какой у вас шифер – волнообразный или плоский. От этого зависит, чем лучше красить – малярным валиком или кистью. Если материал у вас уже используется (установлен на крыше), то вам придется запастись не только терпением, но и лестницей (желательно очень устойчивой, так как работы займут не час и не два). Если красить изделие вы собрались на «суше», то подготовьте специальное возвышение для удобства (чтобы изделие не потрескалось и не запачкалось).

Окраска шифера – чем лучше красить

Выбор краски, также как и шифера, достаточно велик – краска может быть как отечественных, так и зарубежных производителей. Естественно варьируется и цена – в зависимости от того, кто фирма-изготовитель и на какой основе (силиконовой или акриловой) сделана краска. Например, кремнийорганическая краска, что идет на силиконовой основе наряду с наполнителями, позволяет этой смеси образовывать сверхпрочное и устойчивое покрытие. А главное, что помимо чисто декоративной функции, позволяет не допускать выхода частиц асбеста в атмосферу (напомним, что в Европе некоторые компоненты асбестового шифера считается опасными для здоровья). Данная краска наносится лишь на ту поверхность, что была обработана предварительно силиконовой грунтовкой. Она не совместима с другими видами покрытий.

Профессионалы советуют для того, чтобы добиться нужного вам результата, нанести краску в два слоя.

Если же взять шиферную краску уже на акриловой основе, то она также будет иметь отличные эксплуатационные качества. Как и силиконовая, она наносится в два слоя, и также на предварительно подготовленную поверхность. Если ранее имелись на изделии старые покрытия – например, кремнийорганические или масляные, то они должны быть удалены, причем полностью. Эта краска немного дешевле силиконовой, обладает отличной светостойкостью и устойчива к влаге. Удобно также и что ее можно колеровать, подбирая необходимый вам оттенок.

Выбрать вы можете и специальное покрытие в виде краски на модифицированной акрилатной дисперсии. Она стоит конечно немало, но, как отмечают эксперты, стоимость ее оправдывается высоким качеством покрытия. Слой такой краски, как показывает практика, остается эластичным даже при особо низких температурах. Краска также наносится только после предварительной обработки всей поверхности. Среди производителей немало и представителей других стран. Главное, чтобы вы выбирали не только по цене, но и по качеству, а также, выбирая краску, помнили, что она должна быть предназначена именно для шифера.

Как все сделать своими руками

Приступая к работам, помните, что необходимо строго придерживаться всех правил и норм, иначе ваш покрашенный шифер уже через короткое время будет снова нуждаться в серьезном ремонте.

Как покрасить шифер своими руками – пошаговая схема

Шаг 1: Проверяем поверхность

Для качественного окрашивания необходимо тщательно подготовить шиферную поверхность. Этот процесс выполняется в несколько этапов. Если это старое покрытие, которое не один год эксплуатировалось, то следует начать с “дотошного” осмотра. Обратите особое внимание на покрытие – возможно, что вы обнаружите на нем мох. Его перед покраской нужно будет обязательно удалить.

Шаг 2: Подготавливаем участок для работы

Некоторые эксперты советуют очищать крышу от растительности при помощи дрели и щетки. Главное при таком подходе случайно не повредить сами листы. Как только справились со мхом, необходимо проверить есть ли проломы или трещины на вашей крыше. Если они таки есть, заделываем их при помощи смеси, которую можно сделать из ПВА (разбавленного водой), цемента и асбеста. Решили вопрос с трещинами и дефектами – приступаем к удалению мусора и пыли. Только абсолютно чистая поверхность позволит при окраске достичь нужного результата.

Шаг 3: Моем поверхность покрытия

Для того чтобы помыть шиферную поверхность, пользуемся домашними щетками и водой. Только не забудьте, что после таких водных процедур шифер должен хорошенько просохнуть. Не пытайтесь все сделать быстро и “лишь бы как”. Лучше медленно, но качественно!

Шаг 4: Работаем с грунтовкой

Дальнейшая работа с покрытием предусматривает грунтовку. Обрабатываем шиферное покрытие специальным составом для того, чтобы повысить “сцепку” материалов. Этот процесс поможет и достигнуть необходимого контакта шиферной краски и верхнего слоя покрытия. Кстати, кровельное покрытие из асбоцемента достаточно хорошо впитывает любые материалы, и если вы плохо обработаете поверхность, то рискуете столкнуться после покраски с пятнами, которые будут сильно выделяться.

Шаг 5: Красим крышу

Если делать все правильно, то заняться окраской лучше в облачную, а не солнечную погоду, а температура воздуха при этом должна быть около плюс 15 градусов. При температурах свыше 35 и ниже 0 просто столкнетесь с невыполнимостью своей миссии. Впрочем, некоторые производители заверяют, что их детище можно использовать и при достаточно низких температурах.

Существует два метода нанесения краски – вручную или при помощи распылителя. Вы вправе выбирать, как вам удобно. Эффективен будет что один, что второй вариант. Только учтите, что расход краски, указанный производителем, частенько не соответствует действительности. Итак, вы нанесли слой первый – теперь надо дать ему хорошенько просохнуть. На вашей упаковке с краской будет указано, какой период необходим, прежде чем нанести второй слой. Но учтите, что лучше дать крыше времени больше, чем указано производителем (на емкости указаны оптимальные условия).

Читайте также:

Рейтинг лучших межкомнатных дверей

Шаг 6: Завершаем покраску

Если у вас была произведена качественная грунтовка, то для получения равномерного цвета и покрытия вам будет достаточно второго слоя. Если все-таки вы сомневаетесь или результат вас не удовлетворил, лучше прибегнуть к третьей попытке. Конечным считается тот слой, после которого вы получаете равномерное по цвету покрытие. И не забудьте, что краска полностью застынет только через нескольких дней.

Советы профессионалов – учитесь новички!

Мох на крыше следует искать с северной стороны.
Мыть шифер будет легче, если использовать автомобильный моечный прибор.
Саму поверхность лучше обработать после помывки противогрибковыми препаратами – это позволит увеличить срок эксплуатации.
Малярный валик удобнее использовать нежели малярную кисть.
При некачественной грунтовке покрытия краска может отставать.
Внимательно следите за тем, чтобы все участки кровли были обработаны составом.
Качественная грунтовка значительно снижает расход краски.
Чтобы не осталось пятен после покраски (а они могут быть разной степени интенсивности цвета), необходимо тщательно грунтовать поверхность.
Лучше всего краска сохнет и образует надежное покрытие при температуре воздуха от плюс 13 до плюс 17 градусов.
Рассчитать с первого раза, сколько нужно краски, непрофессионалу практически нереально. Указанные на емкости параметры зачастую занижены, так что не спешите покупать как можно больше и «впрок».
У разных составов краски период, необходимый на просыхание краски, различный.
Старайтесь заранее узнать прогноз погоды, чтобы избежать дождя в течение нескольких дней после покраски.
Если вам предстоит решить вопрос с многоуровневым покрытием (например, у вас четырехскатная крыша), лучше воспользоваться услугами профессионалов.
Если крыша не столь сложного типа, то желательно проводить работы как минимум вдвоем.

Покраска шифера: обзор видов окрашивающих составов + технология проведения работ

На самом деле, чтобы приблизить декоративные свойства асбестоцементных листов к тому же ондулину, достаточно их… покрасить. Это несложно. Тем более, что краска для шифера – материал недефицитный и встретить его можно в любом строительном супермаркете. Разберемся, чем можно покрасить кровлю из шифера и как это сделать правильно.

Содержание

Зачем вообще нужно красить шифер?

То, что использование красок позволяет шиферу обрести желаемый цвет – это понятно. Но кроме декоративной функции красящие составы обладают и более важными свойствами. Вспомним, что шифер – материал пористый, склонный к образованию микротрещин. В них легко попадает вода, которая с наступлением зимних холодов превращается в лед и начинает «рвать» волокна материала. Те же деформирующие процессы происходят, когда в порах разрастаются мхи и лишайники. Проблему преждевременного разрушения шифера решает покраска. Красящие составы образуют на его поверхности прочную пленку, закрывающую доступ к асбестоцементу воде и микроорганизмам. В результате деформирующие процессы приостанавливаются и шифер получает дополнительные годы к своему эксплуатационному сроку.

Окрашенный шифер, благодаря пленке из краски, становится гладким. На нем не задерживается атмосферная влага и легко сходит снег. А при скоплении грязи на кровле ее можно просто вымыть водой из шланга или автомобильной минимойки.

Еще одна проблема, решаемая с помощью покраски — теоретическая вредность шифера. Версия о неэкологичности асбестоцементных листов пришла к нам с запада и успешно культивируется многими производителями более дорогих и современных кровельных материалов. Суть ее состоит в том, что шифер во время эксплуатации выделяет асбестовую пыль, вредную для экологии и здоровья человека. Существуют многие доказательства несправедливости данного мнения, однако, если вам не дает покоя этот аспект, нанесенная на шифер краска полностью перекроет возможный выход асбестовой пыли и на 100% сохранит ваше здоровье.

Таким образом, окрашивание шифера позволяет:

повысить декоративность кровли;
придать асбестоцементным листам цвет с желаемой степенью матовости (матовый, полуглянцевый, глянцевый);
сгладить поверхность шифера;
защитить шифер от влаги и разрастания на нем мхов и лишайников;
предотвратить появление трещин;
заблокировать процесс пыления шифера;
повысить долговечность шифера в 1,5 раза (при условии периодического обновления покрасочного слоя).

Виды красок для шифера

К шиферной краске предъявляется масса требований. Ценится ее устойчивость к выгоранию, воздействию высоких и низких температур, атмосферным осадкам; степень сцепления с асбестоцементом.

В любом случае, покрасить шифер чем угодно, первым попавшимся ЛКМ, нельзя. Выделяют следующие варианты подходящих красок:

акриловые краски;
кремнийорганические (силиконовые);
алкидные;
эмали «Жидкий пластик».

Рассмотрим свойства каждого вида ЛКМ в отдельности.

Самая обширная группа, состоящая из красок на акриловой основе. Их цвет – интенсивный, с разной степенью матовости (возможен как матовый, так и глянцевый эффект). Существует две разновидности таких составов: водорастворимые (водно-дисперсионные) и на органических растворителях.

Тип #1 — водные акриловые краски

Содержат водные дисперсии акриловых сополимеров (латексы), красящие пигменты и различные добавки (биоциды, антифризы и т.д.) в водной среде. В качестве разбавителя для такого состава используется вода – не более 5-15 % от общего объема.

Водные акриловые краски:

не токсичны, не имеют резкого запаха, взрыво- и пожаробезопасны (благодаря водной основе);
легко наносятся, не образуют потеков;
не требуют специального растворителя;
существует возможность использования разведенной краски в качестве грунта;
быстро сохнут (один слой за 1-2 часа);
увеличивают морозостойкость шифера;
образуют водонепроницаемую пленку;
предотвращают миграцию асбестовой пыли из шифера;
срок эксплуатации покрытия – 5 лет.

Среди самых известных и надежных водных акриловых красок можно выделить:

Alpina Dachfarbe от Caparol (Германия) — шелковисто-матовая акриловая краска, придающая шиферу глубокий красный, коричневый или зеленый цвет. Устойчива к атмосферным воздействиям, морозостойка.
Kilpi от Tikkurila (Финляндия) – эластичная матовая краска с широким ассортиментом цветов (колеровка по собственным каталогам Tikkurila). Легко наносится, долго не выгорает на солнце и до конца срока эксплуатации сохраняет интенсивность цвета.
«Кровельная краска по шиферу» от «Новбытхим» (Россия) – матовая краска, устойчивая к атмосферным воздействиям. Образует стойкую защиту от появления мхов, лишайников, водорослей на шифере. Выпускается в 5-ти цветах, возможна колеровка по существующим системам.
«Аквагель АК-1Ш» от ТМ Sticolor концерна «Стирол» (Украина) – дисперсионная краска с матовой структурой. Образует гладкую пленку с ровной поверхностью, с которой легко стекает вода, не задерживается грязь. Выпускается в красном и зеленом цвете.

Особая разновидность водных акриловых ЛКМ – резиновая (латексная) краска. В ее составе присутствует тот же акриловый латекс, пигменты и добавки, что и в привычных водно-дисперсионных материалах. Но, в отличие от них, латексная краска напоминает густую мастику, которая после высыхания образует эластичную пленку, гибкую, как резина. Она абсолютно не пропускает воду, не трескается, обладает высокой адгезией к пористым материалам, в том числе и к шиферу. Латексная пленка краски затягивает трещины шириной до 1 мм и предотвращает появление новых. Яркий представитель данной группы ЛМК – «Резиновая краска» от «Новбытхим» (Россия).

Про свойства акриловых красок для шифера на примере конкретного покрытия Eurostil Nova от Supraten (Молдова) идет речь в следующем видео:

Тип #2 — акриловые краски на органических растворителях

Данные краски разбавляются не водой, а органическими растворителями. В составе: акриловая смола (синтетический латекс), цветные пигменты, добавки, органический растворитель (чаще всего уайт-спирит). Степень матовости таких красок зависит от содержания смолы. Чем ее больше, тем больше выражен глянец высохшей пленки состава.

Краска на органических растворителях отличается:

более прочной пленкой, чем водно-дисперсионные составы;
высокими водоотталкивающими свойствами;
эластичностью;
светостойкостью и долгим сохранением интенсивности цвета;
резким запахом.

Органоразбавляемые акриловые краски представлены на рынке небольшим ассортиментом. Благодаря отличному качеству в среде мастеров зарекомендовала себя матовая краска «Этернит» от Polifarb (Украина), выпускаемая в красной, коричневой и зеленой гамме. Благодаря износостойкости, цвет этой краски практически не меняется даже к концу эксплуатационного срока. Еще один популярный вариант – краска «Шикрил» от «КрасКо» (Россия). Она отличается удобством в работе и высокой степенью укрывистости.

Тип #3 — кремнийорганические (силиконовые) краски

Кремнийорганические краски по праву считаются наиболее надежными и долговечными для шифера. Они представляют собой суспензии пигментов и наполнителей в кремнийорганическом (силиконовом) связующем. Благодаря наличию силикона, данный вид красок отличается повышенной эластичностью, поэтому некоторые из них способны перекрывать трещины, толщиной до 2 мм!

Свойства силиконовых красок:

высокая прочность;
максимальная эластичность, возможность проведения ремонтных работ и заделки с помощью силиконовой композиции достаточно широких трещин на шифере;
фунгицидные и альгицидные свойства, препятствующие размножению микроорганизмов (в порах и на поверхности шифера);
высокие водо- и грязеотталкивающие свойства;
возможность исключения из покрасочного процесса стадии грунтования;
силиконы не токсичны, не имеют агрессивного запаха, пожаробезопасны;
срок эксплуатации составляет 10-15 лет.

Неоднократно испытанная для окраски шифера эмаль «КО-шифер», производства завода «Кремнийполимер» (Украина). Она пропитывает верхний слой шифера, обеспечивая глубокий долговечный цвет. На предприятии производят «КО-шифер» двух цветов – красно-коричневого и зеленого, однако существует возможность колеровки на заказ.

На том же заводе «Кремнийполимер» выпускают эмаль ОС-5103К (цвет – зеленый), предназначенную для защитно-декоративного окрашивания многих материалов, в том числе и асбестоцемента. Материал обладает повышенной теплостойкостью, кислото- и щелочестойкостью, стойкостью к химическим газам. Благодаря этому, покраска шифера эмалью ОС-5103К может быть выполнена на промышленных предприятиях.

Тип #4 — алкидные шиферные краски

Композиция алкидных шиферных красок состоит из алкидных смол, пигментов, наполнителей в органическом растворителе. Алкидные эмали, как правило, быстросохнущие, образуют эластичную, не склонную к растрескиванию пленку.

Свойства алкидных шиферных эмалей:

высокая влагостойкость;
повышенная адгезия к шиферу;
устойчивость к атмосферным воздействиям;
не требует обязательного применения грунтовки перед покраской;
долговечность – 5 лет.

В качестве примера качественной алкидной эмали можно привести «Быстросохнущую эмаль для шифера» от компании «Импульс» (Украина). Она характеризуется очень быстрым высыханием (при 20˚C слой высыхает за 1 час), не имеет резкого запаха. Выпускается в наиболее подходящих для крыши красных, коричневых, синих и зеленых тонах. Еще один продукт на алкидной основе – «Эмаль для крыш» производства Empils (Россия). Кроме высоких защитных качеств, краска имеет широкую колеровочную базу, состоящую из 10 цветов.

Тип #5 — полимерные краски «Жидкий пластик»

Представляют собой суспензию полимеров (полиуретана, винила или полистирола), пигментов и добавок в растворителе. После высыхания состава и испарения растворителей, краска образует на шифере тонкий пластиковый (полимерный) слой с глянцевой или матовой поверхностью.

Характеристики «жидкого пластика»:

абсолютная влагоустойчивость (полностью блокирует доступ воды к шиферу);
химическая инертность
высокая скорость высыхания;
экологичность;
пожаробезопасность (после высыхания не горит);
стойкость к выгоранию;
нанесение без предварительного грунтования;
высокая морозостойкость, а также возможность нанесения при небольших отрицательных температурах (до -10˚C);
долговечность покрытия – 10-15 лет.

Надежную полимерную краску Liquid Plastic выпускает компания Denalt (Канада). Эта краска производится на алкидно-полиуретановой основе, придающей составу особую прочность.

Полимерная краска ППГ-1 производства «Комойл» (Беларусь) – еще один надежный выбор. В ее композиции присутствует полистирол, который после высыхания образует защитное и декоративное покрытие разнообразных цветов. Базу из полистирола имеет и краска Пс-160 ТМ «Sticolor» (Украина). Она представляет собой атмосферостойкую эмаль, образующую эластичную поверхность с глянцевым эффектом.

Разнообразие цветов и возможности колеровки

Самые ходовые цвета красок для шифера – красный, коричневый, зеленый. Они фигурируют в ассортименте большинства красок. В то же время цветовая база конкретного материала может включать как 5, так и 100 различных цветов и оттенков. Но что же делать, если вы хотите окрасить шифер, допустим, в светло-желтый цвет, а в ассортименте выбранной краски такого оттенка нет? На помощь придет колеровка. Большинство производителей красок предусматривают возможность окрашивания своих красок в любые тона, соответствующие цветовым каталогам — RAL, NSC, Symphony. Колеровка на предприятии производится на специальных аппаратах, с помощью колеровочных паст и красок.

Также колеровку можно выполнить самостоятельно, добавив в купленную краску колеровочную пасту, и размешав смесь миксером.

Технология окрашивания шифера

Выбор краски и ее цвета – процесс ответственный. Но, к сожалению, даже самая дорогая и качественная эмаль не может гарантировать получение надежного декоративно-защитного покрытия на шифере. Если не соблюсти технологию покраски, то почти наверняка пигментированная пленка поведет себя непредсказуемо. Например, начнет трескаться, вспучиваться или обсыпаться намного ранее окончания эксплуатационного срока (возможно даже через несколько дней после покраски). Поэтому красить шифер тоже нужно уметь правильно!

Процесс окрашивания шифера выполняется в несколько этапов:

Этап #1 — подготовка поверхности шифера

Подлежащая окраске поверхность шифера должна быть очищена от пыли, грязи, грибковых и растительных отложений, нестойких (или несовместимых с выбранной краской) покрытий.

Чистку можно выполнять двумя способами: сухим механическим (ручным или механизированным) и с помощью водяных струй под давлением. Иногда эти способы совмещают и выполняют поочередно.

Для ручной механической чистки используют проволочные щетки, которыми соскребают высолы, грязь, мох и лишайники. Работа требует значительных усилий и аккуратности, при этом скорость очистки – очень мала. Быстрее и качественнее очистить шифер можно с помощью инструментов. Для этого на болгарку или дрель надевают насадку, представляющую собой, по сути, ту же щетку по металлу. При включенном инструменте она начинает вращаться, счищая поверхностные дефекты шифера.

Второй способ очистки состоит в промывании шифера водяными струями высокого давления, которые создают автомобильные минимойки (Wagner, Karcher и т.п.). При этом созданное давление должно находиться в рамках 100-250 атмосфер. Минимойки, выпускающие воду с более низким давлением, не смогут удалить загрязнения, а механизмы более высокого давления – разрушат не только дефекты, но и сам шифер.

Этап #2 — грунтование

Для пропитки верхнего слоя шифера применяют специальные составы – грунтовки. Выбирают их в соответствии с инструкцией применения конкретного красящего состава. К примеру, кремнийорганическая краска Ко-шифер сочетается с силиконовой грунтовкой КО-011С. Впрочем, кремнийорганические краски, а также составы «Жидкий пластик» и алкидные эмали можно наносить без предварительного грунтования. Акриловые краски, наоборот, требуют обязательного использования грунтовки. Это могут быть как специальные составы (например, Dupa-grund для Alpina DACHFARBE), так и разбавленная по инструкции краска. Чтобы получить пропитывающий грунт под акриловую краску Alpina DACHFARBE достаточно развести ее водой до 10% от объема.

Грунт наносят на шифер в 1-2 слоя с помощью кисти, валика или краскопульта.

Этап #3 — непосредственно покраска

Поверх высохшей грунтовки выполняют непосредственное окрашивание. Как правило, достаточно нанести 2 слоя краски, первый из которых будет являться базовым, а второй – финишным. Базовый слой – основной, он должен тщательно перекрыть всю поверхность асбестоцемента, в том числе торцы, углы, стыки, коньковые и угловые детали. После высыхания первого слоя выполняют покраску вторично. Задача второго (финишного) слоя состоит в том, чтобы окрашенный шифер получил яркий однородный цвет, без разводов.

Обработку выполняют кистью, валиком или распылителем.

Вот такая несложная технология придаст шиферу цвет и высокую декоративность, сравнимую с красотой черепицы, битумной или металлической кровли. Кроме этого, окрашивание (при периодическом обновлении краски) станет надежной защитой кровли от воздействия окружающей среды и на десятилетия увеличит срок ее эксплуатации.

Краска для шифера: виды,нанесение,фото,цена,производитель,описание,обзор

Обилие современных кровельных материалов иногда заставляет думать, что шифер безвозвратно вышел из моды. Какой-то он серый и тусклый. И по дизайну ему не угнаться за разноцветными листами битумного ондулина, кровельного пластика или поликарбоната. Однако мысли о невзрачности шифера – привычное заблуждение, возникающее на фоне рекламных агитаций производителей дорогостоящих покрытий для кровли. На самом деле, чтобы приблизить декоративные свойства асбестоцементных листов к тому же ондулину, достаточно их… покрасить. Это не сложно. Тем более, что краска для шифера – материал недефицитный и встретить его можно в любом строительном супермаркете. Разберемся, чем можно покрасить кровлю из шифера и как это сделать правильно.

Особенности шифера

Шифер – это листы из асбестоцемента, с волнообразным или плоским профилем, изготавливаемым из асбестоцементной крошки.

Преимуществами шифера являются:

Высокая водостойкость. Такой материал на кровле практически не реагирует на воздействие атмосферных осадков.
Низкая теплопроводность.
Хорошая морозостойкость. Крыша из шифера даже в сильные морозы не потрескается.
Относительно просто монтируется.
Материал не горит.
Долговечность.
Высокая устойчивость к перепадам температуры.
Просто обрабатывается.
При покрытии шифером мансардной крыши она не особо перегревается и хорошо поглощает звуки.

Как любой кровельный материал, шифер имеет и некоторые недостатки:

Поверхность шифера быстро покрывается пылью от крошки асбестовой, вредной для человека при ее вдыхании.
Часто на крыше, с северной стороны можно встретить мох, что придает кровле «позеленевший» вид.
Не слишком привлекательный вид готовой крыши из-за серого цвета асбестовой крошки, в составе сырья для шифера.
Недостатком можно считать и не слишком длительный срок стойкости к воздействию жидкости, из-за постоянной влажности поверхность может вспучиваться, а затем и крошиться.

Совет: При грамотном подборе краски для шифера, можно скрыть небольшие недостатки, а некоторые и удалить совсем. В этом случае покрытие играет декоративную и защитную функцию: увеличиваются прочность, гидрофобность кровли, удаляется асбестовая пыль.

Зачем надо красить шифер?

С помощью несложной технологии окрашивания невзрачной шиферной крыше легко придать эффектный яркий вид, подобрав цвет под общий дизайн здания. Однако краска по шиферу решает не только эстетические проблемы. Главная проблема шифера — пористая поверхность, которая со временем выцветает, забивается грязью, образуются микротрещины и его структура разрушается. В трещины попадает вода, образуется плесень, вырастают мхи и лишайники, проникающие в тело материала. Кроме того, неокрашенный шифер выделяет в атмосферу мельчайшую асбестовую крошку, которая токсична и опасна для здоровья человека.

Лакокрасочное покрытие образует на внешней поверхности материала тонкую прочную влагостойкую пленку, что значительно улучшает его технические характеристики и срок службы: Краска заполняет поры материала, делая его прочнее и сглаживая микрорельеф. После окраски повышаются влагозащитные свойства кровли, она меньше страдает от перепадов температур. Предохраняет шифер от загрязнений и забивания пор пылью. Защищает материал от произрастания плесени и мхов, которые разрушают его структуру. Повышает экологичность кровли благодаря созданию защитного покрытия, которая минимизирует попадание асбестовой пыли в атмосферу.

Виды красок для шифера

Отлично, с материалом мы разобрались. Теперь самое время перейти к тому, как всё-таки выбрать краску для шифера, на что обращать внимание и что учитывать перед покупкой? По большому счёту ничего сложного в этом процессе вас не ожидает, так как основные вещи, на которых вам придётся остановиться это вид краски в зависимости от основного действующего вещества, а также производитель. Именно эти два компонента и являются решающими, а потому мы и остановимся на них более детально.

Итак, прежде всего, как мы уже успели выяснить, краски для шифера отличаются основным действующим веществом и делятся на четыре вида:

Акриловые. Также известные, как водно-дисперсные краски, имеют широкое распространение и нередко применяются для покраски шифера. В основном также и потому, что наделяют его положительными свойствами вроде повышения характеристик скольжения поверхности. Последнее, например, крайне практично в ситуации с осадками в целом, так как они гораздо легче стекают с крыши, не задерживаясь там и не оказывая негативного воздействия. Подобная защита от влаги параллельно уберегает шифер и от разрушения, значительно продлевая срок его службы. Цветовая палитра акриловых красок разнообразна, и вы наверняка найдёте подходящий вам и вашему дому вариант. А ещё они довольно быстро сохнут.

Эмалевые. Одним из лучших вариантов для повышения показателей прочности шифера, для придания ему надёжной защиты от атмосферных воздействий являются краски этого вида. Одним из достоинств эмалевых красок является образование покрытия, внешне схожего с эмалью, которое отличается дополнительной прочностью. Если вы не хотите повторно окрашивать шифер для придания цвету свежести в ближайшее время (которое может варьироваться в зависимости от самых различных факторов), то эмалевая краска станет отличным вариантом, так как в её составе присутствуют пигменты, защищающие её от выцветания.

Жидкий пластик. В большинстве случаев они представляют собой синтетические краски на основе различных полимеров или битума, хотя некоторые также утверждают, что жидкий пластик относится к акриловым строительным краскам. Так или иначе, это современные краски, достоинствами которых является хорошее сцепление с поверхностью шифера, долговечность и надёжность. Ещё одним их достоинством можно считать вполне доступную стоимость, но есть у них и недостатки. Так как это синтетика, состав таких красок не редко изобилует вредными для здоровья веществами, да и влагозащита, в сравнении с акриловыми красками, может оказаться не настолько надёжной.

Резиновые. Последний вид красок, который считается наиболее популярным для использования при покраске шифера, так как обладает большим количеством достоинств, упраздняя недостатки предыдущих видов. Здесь вам и высокая эластичность, позволяющая краске растягиваться без повреждений, что особенно практично при появлении микротрещин на шифере. Однако до их возникновения пройдёт немало времени, так как краски на резиновой основе здорово защищают его от всевозможных раздражителей. Отдельно стоит отметить, что она не содержит веществ, вредных для здоровья человека, а также обладает высокой пожаробезопасностью, не поддаваясь горению.

Конечно, для улучшения эксплуатационных особенностей шифера многие рекомендуют использовать именно резиновые краски, нанося их как минимум в два слоя. Однако, окончательный выбор всё равно будет зависеть от ваших потребностей и бюджета. Так что, учитывая всю полученную выше информацию, вы наверняка сможете выбрать наиболее подходящий для вас вариант без особого труда.

Какая краска не подходит для отделки шифера

Самый неприятный результат, который возможен после не правильно выбранной краски для отделки шифера – облезлая кровля уже через год. Для шифера нельзя брать обычную фасадную краску или для наружных работ.

Это связано с тем, что:

Асбестовые волокна имеют особую структуру, и не предназначенное для них покрытие через год может сползти пластами.
Крыша дома – самый открытый элемент, на который действуют палящие солнечные лучи, град и ветер с мелким мусором, она больше всех может нагреваться. На такие специфические условия не рассчитана фасадная краска.
Абсолютно не подходит для покраски шифера и простая эмаль. Со временем она не просто станет отслаиваться, но и будет свисать целыми лохмотьями, что придаст крыше достаточно жалкий вид.
На качество краски оказывает влияние ее колорирование. Это происходит из-за приобретения краски одного производителя, изготовленной на одной основе, а раствор, используемый для колорирования – с другими свойствами, да к тому же еще и неправильно выполненное смешивание составов. На шифере такое покрытие продержится совсем недолго.

Совет: Не стоит экспериментировать с составами, которые не сочетаются между собой.

Причиной содранной на шифере краски может быть снег на крыше: после его подтаивания днем, а ночью морозом, появится ледяная корка, которая и обдирает цвет, что требует на шифере гладкого и даже скользкого покрытия.

Совет: Этот момент очень важен для стропильной системы: чем меньшее количество снега будет задерживаться на крыше, тем ниже величина переменной нагрузки на стропила, что увеличит срок службы кровли.

Новый шифер рекомендуется перед окраской выдержать не менее года.

Разнообразие цветов и возможности колеровки

Производители, цены и разнообразие цветов

Самые распространенные расцветки для окрашивания кровли — красный, темно-коричневый, зеленый, однако цветовая гамма большинства красок чрезвычайно разнообразна. Кроме того, для индивидуальной подборки цвета многие производители лакокрасочной продукции предусматривают возможные варианты колеровки. Колеровка может быть осуществлена самостоятельно с помощью колеровочной пасты или на специализированных аппаратах. Колеровать лучше сразу весь объем краски для достижения однородного оттенка. При повторной колеровке достичь нужного оттенка будет очень сложно. Наиболее известным составом является краска для шифера «Шикрил» от производителя «КрасКо». Она относится к разновидности акриловых составов на органических растворителях и может использоваться также для покраски бетонных и цементно-песчаных поверхностей.

Цветовая гамма не отличается разнообразием, но базовые цвета присутствуют. Отличается невысокой стоимостью и экономичным расходом. Средняя цена — 250-300 руб за кг. «КИЛПИ» еще один акриловый состав для шиферной поверхности от известного производителя из Финляндии «Tikkurila». Может использоваться для большинства видов кровельных материалов: для плоского шифера, черепичных крыш, рубероида, волокнистых плит. Расход такой эмали довольно высок — на 2 кв. метра требуется примерно 1 литр раствора. Кровельная краска «новбытхим» применима для окрашивания бывших в использовании и новых кровельных материалов. Эмаль устойчива к выгоранию, действию атмосферных факторов, влагоустойчива и препятствует возникновению плесени и лишайника, придает крыше опрятный и современный внешний вид. Время эксплуатации в условиях климата средней полосы России не менее пяти лет. Средняя цена — 200-300 руб за кг. Полифарб — краска на водно-дисперсионной основе от польского производителя. Характеризуется быстрым высыханием и имеет богатую палитру расцветок. Состав отличается прекрасной гидроскопичностью и устойчивостью к выгоранию на солнце.

Технология покраски шифера

Надо сразу отметить, что даже самая дорогая и качественная краска, выбранная для оформления шифера, уложенного на крышу, не гарантия, что нанесенное покрытие выдержит отведенный ей срок службы. Наиважнейшим моментом является грамотно проведенный покрасочный процесс. Он делится на несколько этапов, последовательность которых надо соблюдать строго.

Этап №1

В первую очередь уложенный на крышу шифер надо подготовить. То есть проводиться очистка шиферной крыши. Это делают тремя способами:

Механический. Для этого используют скребки, веники, метла, щетки и другие ручные идентичные инструменты и приспособления. С их помощью с поверхности шифера удаляется пыль, грязь, мусор, мелкая растительность.

Гидравлический. Для этого применяют струю воды под большим напором. Потребуется длинный шланг, насадка, насос и емкость с водой (можно подключить насос к водопроводной сети).

Комбинированный. Совмещают два предыдущих метода, что является более эффективно, особенно, когда к покраске готовят старое шиферное покрытие.

Как чистят крышу напором воды

Этап №2

На этом этапе проводят грунтовку кровельного материала. Обычно ее подбирают по техническим характеристикам краски. Лучше, если грунтовка и краска будут от одного производителя. Как уже говорилось выше, некоторые краски для шифера можно укладывать без предварительного грунтования.

Если грунтовка необходима, то ее наносят на шифер кисточками, валиками или краскопультом. Последний вариант проще и удобнее в нанесении, к тому же экономичнее. Грунт лучше наносить в два слоя с учетом, чтобы первый пред нанесением второго хорошо просох.

Нанесение грунта пульверизатором

Этап №3

Этот процесс от грунтования ничем не отличается. Проводят его теми же инструментами. Наносят материал в два слоя, первый обязательно высушивают перед нанесением второго. Первый слой считается базовым. С его помощью закрываются все неровности и дефекты кровельного материала. Поэтому очень важно обработать краской стыки, углы, торцы шифера, а также коньковые и фронтонные элементы.

Второй слой уже является финишным (покрасочным). Именно с его помощью создается цветовое оформление кровельной конструкции. Именно этот слой создает яркий однородный цвет, на нем не должно оставаться разводов и подтеков.

Строительство домов

Период эксплуатации асбестоцементного шифера достигает 50-ти лет. Однако при должном уходе срок службы кровельного материала может значительно увеличиваться. Одним из обязательных условий долговечности шифера является его покраска. В результате окрашивания на поверхности образуется защитный слой, а сама кровля приобретает привлекательный внешний вид.

Надо ли красить шифер?
Какой краской лучше красить шифер: советы по выбору
Поэтапная покраска шифера своими руками
- Расчет объема краски
- Подготовка поверхности
- Технология покраски шифера
Практические рекомендации специалистов
Особенности покраски нового и старого шифера

Надо ли красить шифер?

Асбестоцементный шифер длительное время считался самым популярным вариантом обустройства кровли благодаря своим хорошим эксплуатационным характеристикам и ценовой доступности. И сегодня многие отдают предпочтение именно этому материалу при возведении построек разного назначения.

Простой в монтаже и недорогой шифер имеет некоторые недостатки:

не привлекательный внешний вид;
склонность к обрастанию лишайником, мхом;
постепенное снижение прочностных характеристик под влиянием погодных условий и внешних факторов.

Шифер – пористый материал, предрасположенный к появлению микротрещин. Влага, накопившаяся в порах, при первых морозах превращается в лед и постепенно «разрывает» материал изнутри. Такие же деформации неизбежны и при разрастании на поверхности лишайников и мхов.

Перечисленные проблемы поможет решить покраска асбестового шифера. После окрашивания на поверхности кровли образуется прочная пленка, прикрывающая доступ воде и микроорганизмам. Как результат, – процессы разрушения приостанавливаются, а срок эксплуатации шифера продлевается на несколько лет.

Благодаря защитному слою шифер становится гладким, атмосферная влага на нем не удерживается, а снег и опавшие листья быстро сходят. Скопившиеся загрязнения легко удастся смыть минимойкой для машины или водою под напором из дачного шланга.

Кроме того, покраска решает еще один вопрос – теоретическая вредность шифера. Эта версия в основном распространяется фирмами-производителями усовершенствованных и дорогостоящих материалов для крыши. Суть проблемы в том, что шиферное покрытие выделяет асбестовую пыль, которая оказывает негативное воздействие на экологию и здоровье людей. Существуют многочисленные опровержения подобной версии. Однако для сомневающихся есть оптимальное решение – покраска шифера, которая полностью предотвратит выход асбестовой пыли.

Итак, покраска шиферной кровли позволяет:

улучшить внешний вид крыши и предать ей желаемый цвет;
сгладить шероховатость шифера;
предотвратить образование трещин;
защитить материал от роста на нем растительности;
предотвратить пыление;
повысить срок службы кровельного материала в 1,5 раза.

Какой краской лучше красить шифер: советы по выбору

Шиферная краска должна соответствовать многим требованиям. Основные критерии выбора: устойчивость к температурным колебаниям, выгоранию и атмосферным осадкам. Немаловажный показатель – уровень адгезии с асбестоцементом.

Для окрашивания шифера используют следующие группы ЛКМ:

акриловые эмали;
алкидные;
кремнийорганические;
«жидкий пластик».

Самые востребованные акриловые составы. Они отличаются насыщенными тонами различного уровня матовости. Типы акриловых эмалей: водорастворимые или на органических растворителях.

Водно-дисперсная акриловая краска для шифера обладает рядом достоинств:

отсутствие резкого запаха;
пожаро- и взрывобезопасная благодаря водной основе;
не выделяет токсичных веществ;
в процессе нанесения не нуждается в специальном растворителе;
скорость высыхания – около 2-х часов;
образование водонепроницаемой пленки;
период службы покрытия – 5 лет.

Хорошо зарекомендовали себя водорастворимые акриловые краски следующих производителей:

Alpina Dachfarbe (Caparol) – эмаль зеленого, коричневого или красного цвета, стойкая к морозам и погодным условиям.
«Кровельная краска по шиферу» (Новбытхим) – образует матовое покрытие, стойкое к развитию микроорганизмов. Производится в пяти цветах.
«Аквагель АК-1Ш» (Стирол) – ЛКМ создает на шифере гладкую пленку, с которой быстро стекает вода. Отличительная особенность – простота ухода за кровлей.

Латексная краска – разновидность акриловых лакокрасочных материалов на водной основе. Она похожа на густую мастику, а после высыхания преобразуется в гибкую, эластичную пленку. Такое «резиновое» покрытие не трескается, не пропускает воду и имеет отличную адгезию с шифером. Из цветовой гаммы наиболее востребована краска для шифера акриловая 6005 (зеленая матовая), 5005 (синяя матовая) и 3009 (красно-коричневая матовая). Номенклатура цветов согласно RAL.

Акриловые эмали на органических растворителях отличаются:

более высокой прочностью, чем у воднорастворимых красок;
эластичностью;
высокими водоотталкивающими характеристиками;
светостойкостью;
более длительным сроком высыхания – около десяти часов;
едким запахом;
умеренной токсичностью и пожароопасностью.

Важно! Если органорастворимая акриловая краска слишком густая, то ее необходимо разбавлять с растворителем, входящим в состав эмали. Работы по окрашиванию надо выполнять подальше от открытых источников пламени, используя индивидуальную защиту.

Алкидные шиферные краски быстро высыхают и образуют на кровельном материале эластичную пленку, не склонную к появлению трещин. К числу дополнительных плюсов алкидной эмали можно отнести:

высокая сцепка с шифером;
хорошая влагостойкость;
устойчивость к природным явлениям;
перед покраской не обязательно грунтовать поверхность;
срок эксплуатации – не менее 5-ти лет.

Примеры высококачественной алкидной краски:

«Быстросохнущая эмаль» (Импульс) – быстрое высыхание (в течение 1 часа при температуре окружающей среды 20°С), отсутствие резкого запаха.
«Эмаль для крыш» (Empils) – прочность защитного слоя, 10 цветов.

Силиконовые краски – самый долговечный и надежный вариант для окрашивания кровли. Силикон предает эмали эластичности. Некоторые виды кремнийорганических красок могут заполнять микротрещины толщиною до 2-х мм.

Важно! Силиконовые эмали – оптимальный вариант для обработки старой кровли.

Качественные характеристики силиконовых красок:

высокая эластичность;
возможность выполнения реставрации кровли и заделывания трещин;
фунгицидные качества блокируют размножение микроорганизмов;
отличные грязе- и водоотталкивающие характеристики;
силиконы пожаробезопасны и нетоксичны;
долговечность – срок службы до 15-ти лет.

Примеры качественных силиконовых эмалей:

«КО-шифер» (Кремнийполимер) – образует глубокий цвет и прочное покрытие, производится в двух основных цветах с возможностью колеровки;
«ОС-5103К» (Кремнийполимер) – используется для декоративно-защитной покраски различных строительных материалов. Отличается повышенной устойчивостью к химическим газам, щелочной и кислотной среде. Благодаря таким характеристикам краска может использоваться на предприятиях промышленного назначения.

Полимерные краски на поверхности материала образуют пластиковую пленку матовой или глянцевой фактурности.

Качественные показатели «жидкого пластика»:

100% влагоустойчивость – полимерная пленка не дает влаге просачиваться к шиферу;
быстрота высыхания;
безвредность для экологии и отсутствие опасности возгорания;
устойчивость к воздействию УФ-лучей;
возможность нанесения силиконовй эмали без использования грунтовки глубокого проникновения;
допустимо наносить эмаль в морозную погоду (до -10°С);
долговечность – срок службы около 15-ти лет.

Варианты хорошей полимерной краски:

Liquid Plastic (Denalt) выпускается на полиуретаново-алкидном основании, придающем покрытию достаточную прочность;
ППГ-1 (Комойл) содержит полистирол. В процессе высыхания формируется прочный защищающий от влаги слой.

Важно! Полимерные краски очень быстро высыхают. Поэтому окрашивание желательно выполнять краскопультом.

Поэтапная покраска шифера своими руками

Чаще всего шифер окрашивают акриловыми красками. Поэтому разберем порядок работ с использованием этого вида эмали.

Расчет объема краски

Расход ЛКМ зависит от покрываемой площади и впитывающей способности материала. Как правило, для окрашивания 1 кв.м. шифера израсходуется около 300 гр. краски. Для определения общего литража эмали надо вычислить площадь кровли.

Порядок расчета площади двускатной крыши:

Замерять длину и ширину постройки. Данные берутся с учетом припусков на карнизы (порядка 50 см).
Выполнить подсчет по формуле: S=2*(a*b), где S – искомая площадь крыши, а – длина ската кровли, b – длина кровли.

Полученную величину следует умножить на средний расход эмали. При определении общего объема краски необходимо учитывать, что для качественного окрашивания придется наносить два слоя.

Подготовка поверхности

Наиболее длительный и трудоемкий этап – подготовка поверхности к проведению малярных работ. Комплекс мероприятий включает:

Тщательная очистка шифера. Используя жесткую щетку или скребок, удалить мох, известь и грязь с поверхности крыши. Для ускорения процесса можно воспользоваться автомойкой под давлением.
Обработка антисептическим раствором позволит избавиться от паразитов, проникших в поры шифера. Можно использовать бензин, антисептик общего назначения. Состав нанести равномерно по всей площади крыши и оставить до полного высыхания. Оптимально, если до момента окрашивания шифер после «бензиновой» обработки выстоится два месяца.
Грунтовка поверхности укрепит пористый материал, улучшит адгезию с краской и убережет кровлю от разрастания на ней водорослей, мхов и т.д. Обрабатывают шифер перед покраской грунтом глубокого проникновения через распылитель. Рекомендованная температура воздуха – от 5°С до 30°С.

Важно! К нанесению краски на шифер надо приступать только после высыхания грунтовочного слоя – не менее чем через 12 часов.

Технология покраски шифера

Заранее желательно подготовить кисточки разного размера, чтобы качественно обработать торцы, углы и труднодоступные места кровли. Краска наносится двумя слоями – основным и финишным.

Важно! Покраску плоского шифера допустимо выполнять с помощью распылителя. При обработке волнистого материала от него лучше отказаться – есть риск неравномерного окрашивания.

Основной слой наносится с особой внимательностью, захватывая все участки сверху вниз. После этого, базовое покрытие надо оставить полностью просохнуть и повторно нанести краску.

Финишный слой «выравнивает» резкие переходы краски и создает однотонный, насыщенный цвет кровли.

Практические рекомендации специалистов

Необходимо заранее позаботится о безопасности высотных работ, и подготовить страховочный пояс. При распылении грунтовки и краски обязательно надо надевать защитные очки и респиратор.
После нанесения первого слоя для высыхания поверхности надо оставить больше времени, чем указано на упаковке эмали. Зачастую в инструкции указаны сроки при наиболее благоприятных условиях.
Качественно прогрунтованная поверхность существенно экономит краску, снижая ее расход.
Покраску плоского шифера своими руками при отсутствии распыляющего оборудования лучше выполнять валиком, а не кистью.
Оптимальные погодные условия для окрашивания: безветренный день с температурой воздуха 13-17°С. Планируя покраску кровли, надо знать прогноз погоды на неделю вперед – чем дольше не будет дождей, тем долговечней будет покрытие.
Окрашивание крыш сложных конфигураций желательно доверить профессионалам. Простую двускатную кровлю лучше красить вдвоем с помощником.

Особенности покраски нового и старого шифера

Окрасить новый шифер лучше «внизу» – перед настиланием кровли. Существует мнение, что базовый слой надо наносить на земле, а финишный – после монтажа шифера. Сторонники этого способа аргументируют свое мнение возможным повреждением эмали при установке листов. Однако многие специалисты считают, что риск обдирания слоя краски связан, прежде всего, с непрофессионализмом рабочих и сложностью конструкции самой крыши. Закрасить локальные царапины наверху гораздо проще, чем наносить полностью слой краски.

Старый шифер более сложен в обработке ввиду ряда факторов:

Износ конструкции. Элементы обрешетки со временем ослабляются и прогибаются. Хождение по крыше может привести к появлению трещин на шифере.
Частичное разрушение кровельного материала. Прежде чем окрашивать старый шифер надо проверить его на наличие дефектов. Негодные листы заменить, а незначительные проломы отремонтировать.
Изменение структуры шиферного покрытия. Под воздействием осадков и перепадов температур материал становится рыхлым – это создает опасность для рабочих, выполняющих окрашивание шифера.
Необходимость в очистке поверхности от скопившейся грязи и различных наростов.

Благодаря современным окрасочным материалам удастся избежать унылости и серости шифера. Главное – правильно подобрать краску и придерживаться технологического процесса, тогда результат будет радовать много лет.

Покраска шифера своими руками: видео

Как покрасить ржавую металлическую поверхность

Коррозия — главный враг металла. Трубы из металла нуждаются в антикоррозийной защите. Особенно важна такая защита для труб холодного водоснабжения, ведь на их поверхности будет постоянно собираться конденсат. Проще всего защитить металлические трубы от коррозии, и при этом придать им эстетический внешний вид, с помощью окрашивания. При защитном окрашивании основным фактором защиты являются вовсе не качественные характеристики самой краски, а качество ее сцепления с металлом – т.е. адгезия. Нельзя допускать неравномерности покраски, пузырей, и оставлять под краской очаги коррозии на трубах. В таких местах новая краска очень быстро отслоится, а коррозия будет развиваться и под слоем краски, которая внешне выглядит нормально.

Порядок покраски металлических труб.

Поверхность должна быть предварительно зачищена, с нее должны быть механически удалена вся ржавчина и старая краска. Для этого используется наждачка, металлические щетки, применяются специальные шлифовальные машинки для чистки металла или же чистящие насадки для дрели или болгарки.
Следующие этап – удаление остатков ржавчины химическим способом. Для этого трубы обрабатываются ортофосфорной кислотой, или специальными средствами для удаления ржавчины на ее основе. В результате, в местах реакции, образуется прочная покрывающая металл пленка.
Очищенная, и обработанная химическими средствами удаления ржавчины, поверхность грунтуется. Применяются грунтовки по металлу, например одна из дешевых и простых — ГФ-021.
Поверхность окрашивается краской, совместимой с ранее примененной грунтовкой. При этом вовсе не нужно стремится создать как можно более толстый слой краски, потому что эффект от этого будет обратный. Краска положенная толстым слоем легче отслаивается.

Обычно грунтовка и краска приобретаются одновременно, при этом выясняется их совместимость и характеристики.

В продаже можно встретить очень большое количество разнообразных красок. Наиболее дешевые – типа ПФ-115, но можно применить и более устойчивые полиуретановые, алкидные, эпоксидные краски.

Встречается и так называемая «краска по ржавчине», уже не дешевая, в состав которой входят ингибиторы ржавчины, вещества с высокой адгезией по металлу (гунтовка), и собственно эмаль . Но этот продукт естественно не может гарантировать качество в сложных случаях.

Механическая очистка поверхности от ржавчины

Первым делом, конечно, стоит удалить большие куски ржавчины при помощи механической очистки поверхности. Обычно для этого используют металлическую щетку для ручной очистки или металлическую насадку на шлифовальную машинку или дрель для ускорения процесса.

Этап механической очистки от ржавчины, в отличие от последующих, является обязательным, хоть и достаточно трудоемким. Однако, даже если вы закончите процесс подготовки к покраске на этом этапе, ваша окрашенная поверхность уже будет выглядеть гораздо лучше и краска будет держаться значительно дольше.

После очистки поверхности таким способом её крайне желательно сгладить при помощи шлифовальной машинки для того, чтобы убрать и сравнять все неровности и царапины на металле. Конечно, если вам предстоит окрасить очень большую поверхность, быстрее и проще будет воспользоваться пескоструйной машиной, однако далеко не каждый имеет доступ к такому оборудованию, поэтому мы не будет углубляться в этот вопрос.

Обезжиривание, грунтовка и покраска поверхности

После удаления основного слоя ржавчины одним из вышеприведенных способов, для хорошего прилегания краски поверхность необходимо обезжирить. Для этого подойдет любое сильнодействующее моющее средство.

Следующим и заключительным этапом подготовки поверхности к покраске является покрытие её грунтовкой. Этот этап не стоит пропускать если вы хотите что бы ваша поверхность выглядела гладкой и была равномерно окрашенной. Нанесите грунтовку в соответствии с инструкцией механическим способом или при помощи распылителя.

Вот и все, теперь можно красить. Нанесите краску на поверхность используя кисть, валик или пульверизатор. Рекомендуется красить в два слоя, благодаря чему на поверхности точно не останется непрокрашенных участков.

А если металл проржавел настолько, что красить его уже нет смысла, возможно стоит всё-таки заменить деталь на новую и избавиться от старой. Можно это сделать даже немного подзаработав. Куда сдать металлолом вы можете узнать на этом сайте. Там с удовольствием примут ваши металлические изделия и заплатят за это неплохие деньги.

Технология нанесения порошковой покраски

Цена покраски труб отопления рассчитывается за метр с учётом таких факторов, как объём работ, тип применяемой краски, сложность подготовительных работ. Проведение последних обязательно, поскольку от этого зависит функциональность и долговечность защитного покрытия. Процесс предусматривает:

удаление загрязнений (если изделие было в эксплуатации);
проведение обезжиривания;
химическое травление.

Сама покраска проводится в два этапа:

Нанесение порошкового покрытия, которое осуществляется в специальной покрасочной камере. В процессе применяют покрасочный пистолет в электростатическим генератором, который обеспечивает положительный заряд частицам порошка, что позволяет им равномерно налипать на поверхность изделия, которая имеет нулевой заряд;
Нагревание в печи полимеризации, которое происходит при температуре от 150°С до 220°С в зависимости от типа применяемой краски. В процессе её частицы плавятся и плотно прилипают к поверхности, а при остывании — затвердевают, формируя цельное высокопрочное покрытие.

Порошковая покраска труб в «TermoColor»: качественно и быстро!

Механическая очистка поверхности от ржавчины

Обезжиривание, грунтовка и покраска поверхности

Эта проблема известна многим. Практически каждый встречался в своей жизни хоть раз с необходимостью справиться со ржавчиной, разъедающей металл. Чаще всего это ржавые трубы, которые периодически требуют обновления красочного покрытия, в том числе и с защитной целью – чтоб коррозия не нанесла неповторимый вред.

Подобрать и купить специальную водостойкую краску, предназначенную для антикоррозионной защиты, можно через одесский ценовой агрегатор Vseceni.

Ведь тогда нужно будет решать вопрос о замене труб, например, водопроводных. А это всегда гораздо большие затраты, как материальных, так и трудовых ресурсов. Значит, нужно во время красить. Со ржавчиной вам поможет справиться специальная грунт-эмаль по ржавчине которая объединяет в себе качества и грунтовки, и качественного красочного покрытия.

Среди способов, которые рекомендуют опытные маляры, заслуживает внимание простой, но действенный. Обязательное условие при проведении таких работ – тщательная очистка поверхности трубы. Разъеденный металл, так называемую окалину, нужно обязательно снять, чтобы сцепляемость краски с живым металлом была максимальной.

Для этого подойдет металлическая щетка, которая как раз и удалит уже разрушенные и полуразрушенные металлические частицы, которые препятствуют проникновению краски. После щетки нужно взять в руки наждачную бумагу, сначала с крупным зерном, а потом и с более мелким, и пройтись по участку трубы, окончательно обработав ее, как говорится, до зеркального блеска.

Не стоит экономить усилия на подготовительных работах, потому что от того, насколько качественно они будут выполнены, зависит конечный результат.

В хозяйственном магазине нужно выбрать специальную краску, которая предназначена для работы по металлу, пораженному ржавчиной. Она так и называется. На банке написано: «Прямо на ржавчину». Это так называемая грунтовка, которая содержит восстановитель ржавчины. Нанесенная грунтовка должна сохнуть не менее суток.

Потом можно наносить краску. Выбирая ее, внимательно посмотрите на маркировку банки: если в цифровом индексе первая цифра – 1, это означает, что краска предназначена для покраски труб, например, находящихся в холодных помещениях или снаружи. Цифра 2 говорит о том, что краску следует применять при внутренних работах. Такую краску без опаски наносят прямо на ржавчину, она в неё въедается и не дает отслоений, коррозия на этом участке прекращается.

Значение защиты от коррозии трудно переоценить, статистика свидетельствует, что около 5 процентов национального дохода составляет ежегодный ущерб, наносимый ржавчиной. Чаще всего, особенно в промышленных условиях, нет возможности остановить рабочий процесс, чтобы убрать ржавчину, значит, нужно использовать приемы нанесения защитных покрытий прямо на нее.

Современные лакокрасочные материалы, к сожалению, не гарантируют полной защиты от ржавчины, влага проникает под них и продолжает свое черное дело. Значит, выход один – постоянно держать на контроле проблемные участки труб или иных металлических поверхностей и вовремя освежать их защиту с помощью грунт-эмалей для ржавчины и других средств, которыми на сегодня располагает промышленность.

Процесс покраски

Красить отопительные системы требуется редко, примерно раз в 5-7 лет. Делать это лучше всего, когда ремонт практически закончен, стоит защитить стены и пол от случайных брызг краски. Большое значение имеет и цвет краски. Привычная всем белая эмаль не является лучшим вариантом, рекомендовано красить трубы в темный цвет, так как он отдает тепло эффективнее.

Покрасить можно несколькими способами:

если старый слой краски лежит ровно, не трескается, не отходит, то допускается простое обновление, красить можно прямо поверх старого слоя;
если старый слой начинает трескаться, вспучивается, то краску следует снять либо пройтись по отопительным элементам крупной шкуркой, чтобы труба и радиаторы стали гладкими, с ровной поверхностью;
если краска отходит, то отопительной системе надо устроить «капитальный» ремонт, то есть полностью снять все слои старой краски, перед покраской необходима грунтовка поверхности.

Перед полной покраской необходима специальная грунтовка. Она должна наноситься только на очищенную поверхность радиаторов, поэтому после снятия слоя старой краски все трубы моются, протираются влажной ветошью и просушиваются.

Грунтовка наносится тонким слоем после того, как поверхность полностью просохла. После этого поверхность должна высохнуть, на что требуется различное время (зависит от вида грунтовки).

Теперь можно приступать к покраске, применяются в этом случае жаростойкие краски. Идеальным вариантом является алкидная эмаль, которая может выдерживать высокие температуры. В отличие от обычной эмали, наносится эта краска очень легко, сохнет достаточно быстро. После того как грунтовка просохла, при помощи валика либо краскопульта наносим два слоя эмали, каждый слой должен сохнуть примерно шесть-семь часов. После того как трубы покрашены, необходимо выждать определенный период, прежде чем их можно эксплуатировать.

Казалось бы, что может быть проще, чем покрасить отопительную систему. Но как и любая другая поверхность, трубы требует соблюдения определенных правил. Предлагаем несколько рекомендаций от наших специалистов, которые помогут вам выполнить покраску быстро и качественно, не вызывая при этом профессионального маляра.

Больше всего трудностей представляет собой покраска чугунного радиатора. Обычно эмаль наносится прямо на старый слой краски, но делать так не рекомендуется, так как качество поверхности получается очень плохим. Лучше всего полностью снять старый слой, после чего, используя грунт, обработать поверхность отопительного оборудования. В некоторых случаях лучше всего снять батареи, после чего приступить к работам. Для окрашивания отопительных труб и радиаторов из чугуна применяются гладкие валики из поролона с небольшим диаметром, что позволяет наложить эмаль ровно, прокрашивая даже труднодоступные места .
Очень важным моментом является и такой вопрос, можно ли красить отопительные системы на момент включения центрального отопления. Ответ однозначный – только в холодном состоянии. Ни один специалист не станет делать этого, пока трубы горячие, поэтому необходимо дождаться окончания отопительного сезона, чтобы можно было покрасить всю систему. Если же вы начнете наносить краску на еще горячие радиаторы, то эмаль ляжет неровно, появятся разводы и пятна.
Покраска требует предельной аккуратности, что связано со сложными формами радиаторов и труб, неудобными условиями работы (часто элементы системы отопления находятся в труднодоступных местах: около пола, в различных нишах). Поэтому специалисты рекомендуют, чтобы сначала очищалась поверхность, наносилась грунтовка, а покраска осуществлялось при помощи пульверизатора или баллончика. Тогда слой будет ровным, все труднодоступные места будут полностью покрашены в кратчайшее время.
Красить отопительные системы рекомендуется сверху вниз, в таком случае поверхность не будет испорчена случайными подтеками. Все элементы необходимо покрасить со всех сторон, а не только спереди.

Перед тем как начинать покраску отопительных труб, необходимо правильно выбрать саму краску, к которой предъявляется ряд требований. Можно применять и обычную эмаль, но сегодня производители предлагают широкий выбор самых различных составов. Краски должны быть термостойкими (то есть выдерживать температуру от 100 градусов), устойчивыми к истиранию, нетоксичными.

Разнообразие лакокрасочных средств на строительном рынке сейчас настолько широко, что порой даже специалисты теряются перед выбором: чем красить трубы отопления. Регулярно перекрашивать и подкрашивать трубопроводы в квартире уже никому не интересно, поэтому на первое место выходят требования долговечности покрытия.

Правильно подобранная краска не только защитит металл от коррозии и подчеркнет стиль помещения, но и прослужит долго, не трескаясь и сохраняя начальный цвет. Следуя рекомендациям профессионалов, можно быстро и качественно выполнить покраску труб своими руками.

Способы и технология порошковой покраски металла

Порошковая покраска – это современная технология, которая позволяет добиться надежного и долговечного покрытия практически на любых поверхностях. Нанесение не представляет особого труда при наличии навыков, но требует задействования специального оборудования. Особенностью этого метода является то, что покраска происходит сухим способом, а защитный слой образуется при последующем нагревании.

Методы работы с порошковой краской

Хотя порошковый метод окрашивания известен уже довольно долго, его техническое развитие началось сравнительно недавно. За это время появилось несколько способов проведения процесса.

Схема нанесения цветного состава по электростатическому принципу
Более сложным считается способ, который подразумевает предварительный нагрев. То есть окрашиваемое металлоизделие разогревается до определенной температуры (показатель подбирается индивидуально). При помощи распылителя частички порошковой краски наносятся на основание и плавятся. Дальнейшие действия не всегда подразумевают повторный нагрев и зависят от типа наносимого покрытия.

Предварительный прогрев хоть и дает хорошие результаты, но считается малорентабельным
Для третьего варианта используется преимущественно термопластичный порошок. В работе применяется специальный распылительный инструмент, который снабжается камерой с горящим пропаном. Предварительно нагретые частицы, ударяясь о поверхность, формируют прочный защитный слой. Хотя такая технология позволяет окрашивать разные материалы, ее распространение сравнительно невелико.

Нагрев состава непосредственно в распыляющем пистолете требует применения термопластичных полимеров

Востребованность первого метода покраски объясняется тем, что такой вариант имеет большее технологическое развитие. С другими способами все сложнее: второй метод нуждается в тщательном подборе температуры, а третий появился сравнительно недавно.

Необходимое оборудование

Хотя количество необходимых инструментов и приспособлений зависит от масштабов работ, обязательно наличие следующего:

Использование специальной камеры и системы рекуперации позволяет существенно снизить потери
Пульверизатор. Он бывает ручной и специальный промышленный для больших объемов работ. Альтернативой может служить компрессор, который дополнительно снабжается фильтром высокого давления.

Для работы с порошком используется специфическое профессиональное оборудование

Печь. В ней происходит плавление нанесенных частиц.

Естественно, крупные производства имеют специальные системы подвесов и доставки, что облегчает работы и ускоряет темп.

Какой бы способ нанесения состава не использовался на финишном этапе деталь обязательно прогревается в печи

На заметку! Нагревание, которое необходимо на последней стадии окрашивания, не позволяет выполнять процесс с материалами, подверженными температурным деформациям. Поэтому наиболее популярной считается обработка металлических деталей и элементов.

Плюсы и минусы

Покраска порошковой краской имеет множество положительных свойств, среди которых особенно выделяются:

На данный момент есть возможность подбора любого цвета и оттенка порошкового состава

Время получения результата. После обработки порошком изделие помещается в печь на период не больше 30 минут, а после непродолжительного охлаждения работа считается завершенной.

Экологичность. Получаемые покрытия и красящий порошок полностью безопасны для здоровья окружающих. Поверхность не поддерживает горение и не выделяет отравляющие вещества при высокой температуре.

Надежность и долговечность. Образуемый слой имеет единую структуру, которая обладает хорошей адгезией с основанием. За счет этого обеспечивается износостойкость и длительный срок службы.

По сравнению с использованием обычных красок, сухое напыление на порядок экономней и качественней

Но при всех достоинствах метод не лишен и недостатков:

Покраске подвергаются преимущественно металлоконструкции. Это объясняется воздействием температур от 150 до 250 градусов.
Хотя диапазон цветов обширен, самостоятельно колеровку выполнять нельзя. В работе используются исключительно готовые составы.
Сложный по форме металлопрокат трудно окрашивать.
Дефекты покрытия устраняются только полным перекрашиванием.

Колеровка сухих красок в домашних условиях абсолютно невозможна

На заметку! Использование порошкового способа действительно весьма рационально, но в дизайнерском плане уступает другим вариантам. Хотя в настоящее время существуют специальные смеси с разными визуальными и тактильными эффектами.

Порядок выполнения работ

Технология порошковой окраски различных металлических изделий представляет собой совокупность мероприятий. Подробный перечень работ включает немаловажный этап – подготовку предмета, качество проведения которого определяет результат.

Подготовка

Необходимо выполнить следующие действия:

Поверхность тщательно очищается. Для этого проводится ряд процедур:

Пескоструйная зачистка на данный момент считается самой качественной

Обезжиривание основания. Для этого используются специальные щелочные или органические составы. Применяемый раствор наносится на ветошь, которой тщательно протирается поверхность. При необходимости деталь полностью погружается в раствор.

Если есть возможность, то выполняется травление. От предыдущего этот способ отличается тем, что не просто смывает загрязнения, а оказывает воздействие на их структуру, способствуя лучшему удалению.

Обезжиривание и травление являются обязательными этапами подготовки

Формируется конверсионный подслой. Он необходим для защиты поверхности от попадания различных загрязнителей. Составы для этого выбираются исходя из вида обрабатываемого материала. Так, для деталей из алюминия применяется хромовый ангидрид, а для стали – фосфат железа.

Если требуется, то выполняется пассивирование. Этот процесс направлен на закрепление антикоррозионного покрытия.

Следует знать! Стадии подготовки могут разниться в зависимости от того, какие изделия подвергаются обработке, и сферы их применения. Порой достаточно провести тщательную очистку и обезжиривание.

Нанесение красителя

Порошковую окраску металла проводят следующим образом:

Обработку заготовки необходимо проводить в средствах индивидуальной защиты

Чтобы нанести порошок, выбирается подходящий распылитель. Эта процедура выполняется в специальной защитной одежде, респираторе и очках.

Деталь тщательно обрабатывается. Необходимо наносить частицы равномерно, покрывая все участки и выдерживая одинаковое расстояние до поверхности, чтобы обеспечить более однородное распределение.

При финишном прогреве температура в печи может доходить до 200ºС

Изделие перемещается в печь. На этом этапе важно добиться равномерного прогрева, это обеспечит создание единой полимерной пленки. Температура выбирается индивидуально.

Порошковая покраска считается завершенной. По прошествии 30 минут металлическое изделие вынимается из печи и остужается, после полного остывания элемент готов к использованию.

Порошковая покраска металлических труб

Порошковая покраска труб

Процесс порошковой покраски труб

Технология порошковой покраски труб достаточно проста.

Включает в себя три основных момента:

Подготовка поверхности.
Нанесение красителя.
Полимеризация.

Рассмотрим подробнее каждый из них

Подготовка поверхности. Это самый продолжительный и ответственный этап, именно от его правильного проведения зависит качество конечного результата. Чтобы сцепление распыляемой смеси с основой было наилучшим, необходимо тщательно обезжирить и очистить поверхность металла. Применяются химические (растворители) и механические (щетки, шлифовальные диски) способы обработки. После ополаскивания и просушки изделие готово к следующему этапу.
Нанесение красителя.Процесс происходит в автоматической камере, с помощью пневмопистолета-манипулятора. Частицы краски приобретают отрицательный заряд, под давлением воздуха направляются на нейтрально заряженную деталь и притягиваются к ней.
Полимеризация. На заключительном этапе формируется надежное покрытие за счет оплавления верхнего слоя полимера и создания защитной пленки. Для этого трубопрокат помещают в термокамеру с температурой от +155 до +200°С. Время полимеризации зависит от веса труб и свойств металла, из которого они сделаны.

После окончания процедуры изделия охлаждаются. Процесс порошковой окраски трубы завершен, можно приступать к эксплуатации. Для удобства клиентов “СтальПро” предлагает оперативную и бережную доставку обработанного трубопроката по Москве и области на собственном транспорте.

Наши специалисты выполнят окрашивание любых металлических конструкций, независимо от назначения и сферы применения.

Последовательность работ

Окраска труб начинается с предварительной подготовки, которая включает три основных этапа. Первый – подготовка поверхности – включает в себя удаление старого покрытия, чистку. Второй – грунтование и третий этап – окрашивание. Очень важно, чтобы перед началом работ трубы были сухими. В противном случае результат работ долго не продержится и все придется повторять снова.

На первом этапе главное – удалить все старое покрытие. Это даст возможность зачистить места, где образовалась ржавчина. Лучше использовать металлическую щетку с жесткой щетиной. Как дополнение может быть взят растворитель. Перед началом работ надо принять меры безопасности, надеть маску, чтобы не дышать пылью, и руки защитить рукавицами или перчатками. Чтобы старую краску было легче снимать, ее можно подогреть при помощи строительного фена. После приступать к зачистке. Все произведенные работы позволят металлу дольше сохраняться.

Покраска труб отопления

Зачищенную поверхность необходимо обезжирить, используя специальные составы. Это позволит удалить оставшуюся грязь и пыль.

Следующий этап подготовки – грунтовка. Это поможет защитить трубы от ржавчины, продлит срок их службы, и краска будет ложиться ровнее. Наносится она тонким слоем. Специалисты советуют пользоваться грунтовкой на алкидной основе, она прекрасно защищает металлические и стальные поверхности. Перед тем как работы продолжатся, все должно хорошо просохнуть.

Грунтовка высохла, можно начинать завершающий этап – окраску. Для этого необходима будет щетка небольшого размера с мягкой щетиной. Наносить краску лучше в два слоя, это даст возможность получить максимально ровное покрытие. Второй слой наносится после высыхания первого. Если краска очень густая, то она будет ложиться толстым слоем, очень долго сохнуть и на ней могут появиться неопрятные потеки. Лучше ее разбавить. Можно воспользоваться краскопультом. Это значительно ускорит процесс, и краска ляжет ровным слоем, без потеков.

Следует обратить внимание на защиту стен и пола перед началом работ. Лучшим вариантом будет кусок полиэтилена, закрепленный при помощи малярного скотча.

Шумозащитный забор из окрашенного профнастила

Купив у нас оцинкованный и уже покрытый порошковым составом профнастил, легко смонтировать долговечный и красивый шумозащитный забор. Хотите что-то особенное? Можно выбрать любой цвет по шкале RAL или скомбинировать несколько оттенков.

Поместив между листами профнастила любой звукопоглощающий материал, вы получите надежный, стойкий к коррозии и агрессивным погодным условиям, эстетичный забор с шумозащитой. Актуальные цены за метр готовых профильных листов можно узнать по телефону у менеджеров нашей компании.

Краска для труб отопления — как и чем покрасить трубы отопления в квартире?

Требования к лакокрасочному материалу

Прежде, чем приступать к выбору краски для труб отопления, необходимо определиться с тем, какие функции должно выполнять покрытие. задача – это, безусловно, защита метала от внешней коррозии. Последнее время, чтобы придать элементам системы отопления декоративный вид, проводится окрашивание даже пластмассовых трубопроводов и уже покрытых защитным слоем отопительных приборов. В этом случае можно воспользоваться краской без антикоррозионных свойств.

Прежде, чем красить трубы центрального отопления в квартире, необходимо учесть такой немаловажный фактор, как запах. Он относится не просто к неприятным ощущениям во время работы. Резкий стойкий аромат свидетельствует о наличии токсичных веществ в составе материала и может быть опасен для здоровья человека при большой концентрации. В связи с тем, что идеальную вентиляцию помещения обеспечить сложно, стоит отдавать предпочтение краскам без запаха.

Чтобы нанесенное покрытие не потускнело и не потрескалось со временем необходимо учитывать условия эксплуатации. Так как температура в системе отопления является повышенной и колеблется обычно в интервале между 40 и 80 °С, то краска должна быть стойкой к такому нагреву. Для периодической очистки труб от пыли и других бытовых загрязнений важна стойкость к истиранию и действию агрессивных сред.

Исходя из вышеизложенного, краска для труб отопления должна иметь следующие свойства:

способность выдерживать перепады температур и нагрев до 90 °С;
стойкость к истиранию;
устойчивость к воздействию агрессивных сред;
хорошая адгезия к соответствующему основанию;
возможность нанесения прямо на ржавчину;
запах и безопасность для здоровья человека;
подходящая цветовая гамма.

Выбор краски

Для получения наилучшего эффекта следует выбирать краски с пометкой «для радиаторов» или аналогичными. В этом случае гарантируется устойчивость повышенным температурам и сохранение цвета. Из недорогих вариантов большинству перечисленных требований соответствует эмаль ПФ-115. Хорошие результаты дает также термостойкая эмаль КО-168 на кремниевой основе. От масляных красок лучше отказаться, так как их цвет неизбежно тускнеет со временем, нанесенное покрытие долго сохнет и ощутимо воняет все это время.

Важно! Для защиты металлических поверхностей от воздействия окружающей среды в составе краски обязательно должен быть ингибитор коррозии. При использовании декоративного покрытия труб без этой добавки необходимо предварительно наносить слой специальной грунтовки для радиаторов. Наиболее подходящей считается свинцово-суриковая грунтовка номер 81.

Порошковые краски по металлу

Компания “СтальПро” использует только высококачественные окрашивающие составы. Покраска труб осуществляется продукцией ведущих мировых брендов: Pulver, DuPont, Neokem, AkzoNobel, Primatek. Широкая палитра цветов по каталогу RAL, разнообразие текстур дают возможность удовлетворить любые требования и пожелания заказчика. Трубы и трубопроводные системы, обработанные порошковым напылением, служат верой и правдой более 20 лет.

Мы гарантируем нашим клиентам доступные цены, отменный сервис и высокое качество услуг.
Заказать услугу

Как покрасить и защитить трубы отопления

Покрасить трубы отопления – типичная задача, которая возникает там, где система не заменена на варианты из пластика, нержавейки, меди. Как привести в порядок обычную систему, чтобы она имела наилучший вид? Еще важна надежность защиты, краска должна быть устойчивой к температурам и внешним воздействиям, не привносить вредностей внутрь дома. Поэтому к ее подбору и нанесению требуется подойти тщательно…

С трубами все серьезно…

Покраску и защиту труб отопления лучше делать по правилам, в противном случае буду повышенные расходы.

Если не сделать качественную защиту стальных труб с самого начала, то под слоем краски металл будет ржаветь. Это проявится вздутием, отслоением слоя, выступлением ржавчины местами. Тогда необходимо будет сдирать механически ржавчину и былую краску, после чего… делать по правилам – произойдут тройные трудозатраты и денежные расстройства.

Интенсивность коррозии будет зависеть от среды нахождения, от влажности. Снаружи, стальные детали, которые подвергаются воздействию осадков, окисляются интенсивно. В контакте с грунтом этот процесс еще быстрее.

В помещении, особенно в сухом и отапливаемом, этот процесс замедленный. Но наверняка многие видели ржавчину на радиаторах и трубах, даже на покрашенных. Как обработать эти детали надежно, особенно, если речь идет об эксплуатации в неблагоприятных условиях?

Покраска стальных деталей

Сталь и чугун красятся по следующей схеме.

1. Механическое удаление ржавчины, старой краски, вычищение загрязнений до металла, обезжиривание растворителем.
2. Обработка всей поверхности и внутренних полостей ингибитором ржавчины. Чаще используют ортофосфорную кислоту. Это важный пункт. При реакции кислоты с окислами железа, образуются устойчивые вещества в виде пленки на детали.
3. Грунтовка металла. Грунт – особый состав, который прочно связывается с поверхностью детали, входит в мельчайшие неровности. Образует прочную защитную пленку. Рекомендуется использовать только качественные составы.
4. Покраска. Слой краски должен быть устойчивым к внешним воздействиям. Желательно от того же производителя, что и грунтовка для лучшего сочетания.

Дополнительная информация — последовательность выполнения работ при покраске и защите элементов системы отопления приведен на рисунке.

В чем особенность защиты отопления

Отопительные трубопроводы и радиаторы нагреваются. При этом находятся в жилых помещениях. Следовательно, составы, которые можно применить для окраски отопительной системы, должны быть:

эластичными, не трескаться при постоянных температурных расширениях. Не терять адгезию с металлом.
не выделять каких-либо составляющих, в том числе и при нагреве.

Но мало того, для наружных работ, составы должны быть еще и устойчивыми к воздействию замораживанием, если трубы зимуют без нагрева в открытом виде. А также – к осадкам с агрессивной кислотно-щелочной водицей, и к воздействию ультрафиолета, если нет наружной дополнительной защиты.

Для наружного применения защита должна быть особо устойчивой к электрохимическим реакциям, а для грунта — также к значительным механическим воздействиям.

Что применяют для труб

К радости потребителя, некоторые современные покрасочные средства отвечают выше перечисленным требованиям. В продаже можно найти специальные составы для разогревающихся отопительных систем.

Как правило, для труб и радиаторов внутри дома применяют поверхностные краски на водной основе. Они считаются наиболее безвредными и не пахнут. Но наполнители могут быть различными.

Для наружных работ, атмосфероустойчивыми могут быть составы на масляной основе. Сохнут они дольше, но там важнее сопротивляемость созданной ими пленки к воздействию агрессивных вод. Они могут наносятся на различные трубы. Правда защиту теплотрасс снаружи зданий и в грунте осуществляют несколько иными способами.

Теплотрасса снаружи и под землей

Трубопроводы отопления снаружи здания как правило теплоизолируются. На них, помимо обычной защиты от коррозии, устанавливается оболочка из утеплителя. Тонкие трубы, которые применяются в частных домах, чаще одевают в скорлупу из плотного пенополиуретана или экструдированного полистирола. Эти теплоизоляционные материалы водоотталкивающие, даже если произойдет протечка сквозь внешнее покрытие, они вероятно предотвратят дальнейшее распространение влаги.

Скорлупа надевается на трубы в шахматном порядке, а стыки проклеиваются строительным скотчем.