Самодельный мотокультиватор

Самодельный мотокультиватор: изучаем развернуто

Высокие цены и низкое качество некоторых представителей сельхозтехники вынуждают народных умельцев изготавливать самодельные культиваторы. Преимущества этого метода более чем очевидны – значительная экономия и возможность сделать конструкцию под свои потребности. Ниже рассмотрим основные тонкости создания устройства из подручных материалов.

Необходимые материалы

Начнем с того, что отыщем запчасти для будущего самодельного мотоблока. Всякий мотоблочный механизм оснащен следующими техническими составляющими:

• двигатель;
• трансмиссия;
• блок управления;
• ходоуменьшитель (редуктор);
• система агрегатирования.

Мотор снимается с устаревшего или неисправного мотоцикла. При выборе движка предпочтение отдается двухтактным двигателям, но это не означает, что четырехтактные не используются при создании мотоблока. Подходящим вариантом является мотор, снятый с мотоцикла «ИЖ ПЛАНЕТА».

Трансмиссия в мотоблоках используется нескольких типов:

• зубчатая (стандартная трансмиссия трактора);
• зубчато-червячная;
• ремнево-зубчато-цепная;
• гидрообъемная (новый, дорогой технический девайс, который недавно появился на рынке).

Блок управления состоит из совокупности рычагов, переключающих скорости, кнопки, увеличивающей или уменьшающей подачу топлива в двигатель, тормоза.

Требуется, чтобы конструкция оснащалась системой агрегатирования, которая является важным элементов конструкции, соединяя самодельный мотоблок и созданное для него своими руками навесное оборудование. Поэтому кронштейн обязан крепко быть прикреплен к несущей раме конструкции и оснащен устройством распределения мощности при повышении нагрузки на него.

Простейший вариант — самодельный культиватор Торнадо

Изготовление ручного культиватора своими руками, по мнению народных умельцев, простой процесс, который под силу даже дилетанту. Несомненная польза от такого приобретения станет очевидной в первые же дни использования на огороде. Ведь культивация – непременный этап ухода за посевами, без которого нельзя обойтись даже при выращивании кустов и деревьев.

На начальном этапе рыхление и прополка помогают сохранить произведенные посевы, сэкономить на поливе, избежать размножения сорняков и вредителей.

Советы и инструкции по выбору модели простейшего устройства можно посмотреть здесь:

А если предметом предпочтения стала именно модель Торнадо, то вот видеоролик от автора одной из вариаций:

Самодельный ручной культиватор Торнадо требует всего трех частей для изготовления устройства:

1. Рабочая часть – основная составляющая устройства, которая определяет легкость применения и надежность в выполнении процессов. Визуально она выглядит, как стальные прутья, закрученные по спирали, и надежно закрепленные на центральной оси. Как только центральная часть проворачивается в почве в любом направлении, она наматывает на себя сорняк, глубоко сидящий в земле и извлекает его наружу. Особенное удобство состоит в извлечении сорного растения целиком, вместе с корнем, из которого оно потенциально способно продолжить свой рост.
2. Черенок используется, как деталь, на которую производится прикрепление остальных частей устройства. Советы опытных огородников рекомендуют не особенно заморачиваться с поисками подходящей детали. Обычно ее просто приобретают на рынке или в супермаркете. Для этой цели идеально подходит черенок для вил или лопаты – он уже гладко обструган и сделан из достаточно прочного дерева. Нужно только заранее подсчитать, какая длина деревяшки будет оптимальной для изготовления и применения Торнадо.
3. Ручка. Способ изготовления и крепления ручки, выполняющей роль своеобразного рычага, можно встретить разный. Предлагаются варианты из пластиковой трубы, закрепленной на черенке от лопаты с помощью скотча, есть советы крепления боле прочного рычага с помощью саморезов, а трубы использовать из металла. Примерная длина этой детали варьируется в 50-60 см, но если работать культиватором будет один человек, он может просто ориентироваться на собственное удобство.

Чертеж самодельного культиватора Торнадо:

Самая важная часть – рабочая. Для нее рекомендуют использовать пружинистую сталь, которая сгибается петлями и в таком виде крепится к черенковой части будущего инструмента. Параметры петли определяются привычным расстояние в междурядьях – они должны быть уже, чтобы не повреждать культурные растения. Если заточить напильником острые края, простое приспособление будет работать идеально.

Мастерами разработаны самые разные варианты изготовления Торнадо. Это могут быть старые вилы, с зубьями, изогнутыми в разные стороны, что легко проделать с помощью простого молотка.

Лента из пружинистой стали потребует немного больше времени и труда, в итоге должен получиться своеобразный конус с острым и растянутым концом. Для того чтобы работать было удобно, можно предусмотреть достаточно прочное соединение всех деталей и антискользящие накладки на ручке. Хотя в последнем случае обойтись без лишних сложностей помогают простые рабочие перчатки.

Если квалификации у будущего конструктора недостаточно, на этом видео он может посмотреть готовые чертежи самодельного культиватора, которые облегчат ему работу на начальном этапе:

Из каких элементов состоит самодельный агрегат?

Чтобы сделать мотокультиватор своими руками, требуется изучить конструкцию любого агрегата, предлагаемого на продажу. Именно «магазинный вариант» и должен стать своеобразным макетом, на который необходимо ориентироваться при сборке самоделки. Самодельная конструкция должна состоять из таких элементов:

• Мотора внутреннего сгорания или электрического двигателя. Электропривод можно позаимствовать у старого промышленного компрессора или системы вентиляции. В качестве мотора внутреннего сгорания оптимально подойдет двигатель от мопеда. Нередки случаи, когда самодельный мотокультиватор собирался на основе бензопилы. В любом случае потребуется позаботиться об эффективной системе охлаждения, чтобы мотор не перегревался;
• Редуктора – обязательная деталь любого сельскохозяйственного агрегата. Высокая скорость, которая наблюдается на валу, оказывается слишком высокой для небольшого мотора, поэтому понижающий редуктор поможет уменьшить обороты и нарастить усилие на рабочем валу;
• Ручек для управления агрегатом. Они служат органами для удерживания культиватора. Также на рукоятках нужно расположить рычаги переключения скорости и муфты. В любом случае устройство должно получиться максимально комфортным.

Подыскав все эти элементы, можно приступать к сборке. Чтобы допустить как можно меньше ошибок, советуем подготовить приблизительные чертеж, в котором нужно указать последовательность подключения каждого из узлов.

Чертежи самодельных мотоблоков

Схема мотоблока на базе мотоцикла Минск

Чертеж мотоблока на базе мотоцикла Восход-3М

Чертеж мотоблока на базе мотороллера

Культиватор из велосипеда

Современная промышленность выпускает много вариантов мотоблоков и мотокультиваторов, однако далеко не каждому дачнику они по карману. Это не беда, потому что создать мотокультиватор своими руками тоже не очень сложно, особенно, если под руками имеются подходящие запчасти. Для изготовления такой нужной в хозяйстве вещи рекомендуют использовать, например, старый велосипед, на котором точно никто не будет кататься, а ремонт – уже безнадежное предприятие.

Создатели мотокультиватора из старого велосипеда уверены, что такое приспособление способно решить множество проблем не только на стандартных шести сотках, но и на довольно значительном пространстве. Для этого достаточно развернуть раму вниз концом для прикрепления сиденья, и приварить ручки к тем окончаниям, на которых крепились педали. Таким образом получается прекрасная замена той конструкции, которую сооружают из черенка и ручки. Останется только прикрепить основной инструмент, который можно сделать по тому же принципу, что и для ручного культиватора Торнадо.

С инструментами в этом случае будет посложней – потребуется болгарка и сварочный аппарат, а все остальное – молоток и набор ключей у настоящего дачника всегда имеется в хозяйстве.

Подробные инструкции можно посмотреть на видео:

Во втором видеоролике – даже устройство, позволяющее окучивать растения:

Примерные чертежи от автора на фото:

Прикрепленное колесо значительно уменьшает тяжесть работы и ее многочасовое использование:

Колеса на культиватор– тоже не проблема, они уже есть под рукой, снятые со старого велосипеда. Рациональное зерно в использовании такого приспособления – не только в значительной экономии средств на приобретение заводского устройства. На даче дорогую машинку не оставить, а в городской квартире для ее хранения попросту нету места. Несомненное удобство самодельного устройства – в ее спокойном хранении в зимнее время на участке.

Культиватор своими руками с электроприводом

В качестве силовой установки использованы два электродвигателя мощностью 1500 Вт каждый. Они объединены в единую систему при помощи ремня и шкивов одного диаметра. На одном из моторов шкив двойной, и с помощью натяжного ролика крутящий момент подается на рабочий шкив, соединенный с первичным валом редуктора.

Задние колеса не являются ведущими, при установке на переднюю ось роторной насадки, они становятся опорной конструкцией. Если на ведущую ось поставить колеса – задний мост придает устойчивости конструкции. При такой компоновке можно навешивать различные приспособления, от культиватора плоскореза до копьеобразного рыхлителя.

Редуктор в этой конструкции использован готовый, от сломанного мотоблока «Нева». После замены износившихся шестерен – работоспособность восстановлена.

Преимущество такого редуктора в прочности кожуха. Поэтому он использован как конструктивный элемент культиватора. Передняя ведущая ось представляет собой расширение вторичного вала редуктора.

Рама собрана из подручных материалов, от мощной вентиляционной системы, со списанной военной техники. Оттуда же взяты алюминиевые трубы для стойки рукоятей управления. Кронштейн для навесного оборудования изготовлен из держателя плуга от выброшенной сельхозтехники. С нее же взяты колеса.

Единственный покупной элемент – силовой кабель питания. Длины 20 м. хватает для обработки земельного участка площадью 4 сотки, с розеткой, установленной в углу поля.
Мотокультиватор с двигателем от мопеда.

Чертеж устройства представлен на иллюстрации:

В качестве силовой установки использован мопедный мотор Д8. Воздушное охлаждение на культиваторе не работает, из-за малой скорости. Поэтому вокруг цилиндра напаяна жестяная емкость, в которую наливается вода. Периодически подливая жидкость, вы не даете блоку цилиндра разогреться выше 100°С.

Редуктор цепной, двухступенчатый.
Применены звездочки от велосипеда и мопеда. Кожухи сварены из листовой стали толщиной 3 мм. Нижняя ступень редуктора несет силовую функцию, поэтому выходной вал усилен стальными втулками, закрепленными на корпусе редуктора.

Вывод: Конструкции получились прочные и надежные, опробованы не одним десятком садоводов. В любую из них всегда можно внести изменения, исходя из имеющихся у вас материалов.

Мотокультиватор с двигателем от мопеда – видео. Самодельная рама сварена из уголка 40х40х5 и профильной трубы 20х20. Установлена коробка передач от ВАЗ 2101, передача от двигателя к коробке осуществляется через цепь. Все просто и со вкусом. Остальные подробности в видео ролике.

Инструменты для сборки

Сборка технических узлов своими руками потребует специальных навыков и понимания основ машиностроения. Потребуется специальное оборудование:

• сварочный аппарат;
• угловая шлифовальная машинка;
• дрель;
• набора ключей;
• отвертки.

Кроме прочего необходимы болты, гайки и шурупы, чтобы крепить приспособления на каркас будущего мотоблока.

Зубчатый ручной культиватор

Для изготовления зубчатого культиватора потребуется больше сил и навыков, однако при большом желании сделать его тоже довольно просто, имел стальные блины и цапфу, а также зубья и ось.

Стальные блины надеваются на ось определенного диаметра (необходимо заранее произвести расчеты по тяжести и совместимости веса того и другого. В блинах уже должны иметься отверстия, в которые вставляются зубья из стальных прутьев или пружинистой стали. Они закрепляются заклепками, которые впоследствии раззвенковываются.

Хотя это – далеко не единственный вариант из всего, что придумано сообразительными дачниками.

Изготовление мотоблока

Приступаем к изготовлению мотоблока:

1. Собираем раму: используем сварочный аппарат, целесообразно использовать цельный металл. Делаем конструкцию жесткой. Конструкция рамы состоит из двух лонжеронов, задние концы требуется изогнуть кверху, а передние скрепить сваркой. К задней части присоединяем блок управления с рычагами. Между собой лонжероны соединяем поперечными планками. Передняя планка будет играть роль подставки для трансмиссии и аккумуляторной батареи.
2. Место крепления мотора изготавливается в виде салазок, к боковым сторонам привариваются скобы, а к центру водопроводная труба диаметром 42 мм. К середине образовавшихся салазок крепится поперечная дуга, которая имеет отверстия для крепления двигателя и основания рамы. В передней поперечине рамы делается место для установки цепи натяжения, обеспечивающей работу редуктора.
3. Установка редуктора – важный элемент изготовления самодельного мотоблока. Редуктор выполняет преобразование энергии крутящего момента в более низкие скорости. Обычно редуктор устанавливается между двигателем и колесами. Существуют варианты самодельных мотоблоков, когда редуктор может быть использован не только для движения мотоблока, но и для работы бура, фрезы, пневмохода-самоделки и т.п.
4. Оснащаем двигатель воздушным охлаждением, используем электродвигатель, рассчитанный на 12 вольт.
5. Ставим колеса, не превышающие 10 дюймов. Шлицевые нарезки полуосей передают крутящий момент колесам. Чтобы улучшить сцепление колес с грунтом, можно установить специальный бандаж, изготовленный из проволоки или цепей – т.е. делаем грунтозацепы своими руками.
6. Устанавливаем выхлопную систему, которая остается без изменений. Несмотря на то, что существует возможность установки снятой с мотоцикла выхлопной, можно сделать выхлопную собственными руками. Потребуется труба, из которой будет сделан патрубок, и банки–глушители. Переходник между патрубком и глушителем должен изготовит токарь, самостоятельно сделать этот узел крепления невозможно.
7. Подготавливаем место для топливного бака, который можно сделать собственноручно: подойдет любая пластиковая канистра, емкостью не менее 5 литров. В канистре проделывается отверстие и выводится специальный шланг, по которому будет транспортироваться горючее.
8. Соединяем агрегаты и узлы между собой и запускаем мотоблок.

Пользуясь всеми вышеописанными советами можно самостоятельно собрать мотоблок за довольно короткое время, используя только подручные материалы и затратив незначительное количество денежных средств.

Дисковый роторный культиватор

В отличие от остальных самоделок, роторный культиватор соорудить не так уж просто. Хотя его преимущества несомненны, потому что это полифункциональное устройство, которым можно проводить боронование, выравнивать им землю, разбивая крупные комья и еще с десяток других функций.

Для изготовления дискового культиватора потребуются выпуклые диски, надетые на две оси. Чтобы понять принцип сборки и работы нужно посмотреть видео.

Множество людей, рассказывающих, как сделать культиватор для мотоблока своими руками, говорят о том, что это достаточно сложный процесс для того, чтобы приниматься за это тем, кто не умеет работать со станками, инструментами и сваркой. Зато советов о том, как выбрать его в магазине есть предостаточно советов.

Подборка видео

Как сделать мотоблок и навесное оборудование к нему своими руками

Вручную обрабатывать земельные участки долго и трудоёмко, лучше взять в помощники механическое приспособление — мотоблок или мотокультиватор. Новый мотоблок можно приобрести в магазине, а также изготовить собственноручно. Для покупки заводского устройства понадобится немало средств, а вот самоделка обойдётся значительно дешевле, но, конечно, потребует много свободного времени.

Чтобы её собрать и в результате получить полноценную малогабаритную сельхозтехнику, потребуются комплектующие детали, инструмент, элементарные умения и, конечно же, терпение.

Подготовка к созданию самоделки

Чтобы сделать самодельную сельхозмашину — умельцы используют подручные материалы и отслужившие свой срок узлы мини техники. Так, основой мотоблока нередко служит бензопила, мотороллер или мопед, а когда нужно получить мощный и более функциональный агрегат — устаревшая модель мотоцикла («Восход», «Ява», «Минск»).

Прежде чем приступить к сборке мотоблока либо мотокультиватора просматривают тематическое видео в сети интернет, подыскивают нужную информацию в журналах, прочих изданиях. Затем подготавливают инструмент и материал, разрабатывают эскизы и чертеж, где наглядно изображают все функционирующие органы самоделки, включая силовую и ходовую части, системы управления и агрегатирования. Ниже на чертеже показано, как выглядит одноколёсный мотокультиватор.

Рис.1. Устройство самодельного мотокультиватора

1– силовой агрегат культиватора; 2– металлический защитный кожух; 3– топливный бак; 4– бобина зажигания; 5– коммутатор; 6– шпилька, фиксирующая наклон навески; 7– болт М-16; 8– ось для монтажа навески; 9– плуг навесной; 10– кронштейн; 11– станина; 12– рукояти; колесо с грунтозахватами.

Нелишним будет сделать кинематическую схему самоделки, отразив в ней порядок взаимодействия рабочих механизмов и показав, как организована трансмиссия.

Чтобы сделать лёгкий мотокультиватор или более тяжёлый мотоблок — применяют следующий инструмент:

• электродрель с набором свёрл;
• болгарку и диски по металлу;
• ключи (рожковые, накидные);
• сварочный аппарат;
• тиски.

Материалом для самоделки служат высокопрочные швеллеры, стальные пластины и трубы.

Самодельную раму для мотоблока или мотокультиватора делают сварной, но в то же время очень прочной, так как к ней впоследствии будут прилаживаться все комплектующие самоделки. Для сооружения рамы применяют железные трубы или швеллеры.

Иногда чтобы собрать самодельный мотоблок или мотокультиватор — необходимо усовершенствование мотоциклетной рамы или ее доработка.

Рис.2. Переделанная рама от мотоцикла

1– руль; 2– держатель панели приборной; 3– площадка для установки аккумулятора; 4– швеллер (лонжерон); 5– картер; 6– станина; 7– натяжитель цепи; 8– упор натяжителя цепи; 9– подкос; 10– держатель крепления подрамника; 11– кронштейн, соединяющий культиватор с адаптером или прицепом; 12- поперечина.

От прежней конструкции отсекают переднюю вилку и иные элементы, чтобы те не препятствовали монтажу навесного оборудования на будущий культиватор. Сзади крепят сваркой самодельный механизм для сцепки мотокультиватора с оборудованием, прицепной тележкой. Как правильно самому сделать сцепку, следует посмотреть на видео.

Двигатель

При конструировании самодельного мотокультиватора некоторые обходятся приводом от мотороллера или мопеда. Но чтобы собрать более производительный мотоблок, силы двигателя мопеда будет недостаточно. Для него потребуется мощный 16-18-сильный дизельный мотор от мотоцикла. Его «подгоняют» под нужные параметры, но иногда его нужно модернизировать. Бензобак устанавливают также от мотороллера.

Сначала перестраивают систему охлаждения в активную воздушную, чтобы усовершенствовать технические показатели мототехники. Это легко сделать при помощи 12-ти вольтового электрического движка с небольшой железной крыльчаткой. Попутно производят замену клапана на лепестковый, что помогает облегчить пуск, увеличить тягу и снизить потребление топлива.

Подготовленный двигатель монтируют в жёсткие хомуты. Их предварительно приваривают к передней части рамы самоделки, затем надёжно стягивают болтами (весь процесс хорошо показан на видео).

Обязательно следят за тем, чтобы зажимы охватывали шейку выходного вала дизельного мотора мотоблока и прочно его удерживали.

К КП самодельного приспособления прикрепляют рычаг, который легко сделать из железного прутка, приварив шарик на конце. Длину ручки оставляют таковой, чтобы, находясь за рукоятями управления мотоблока или мотокультиватора, можно было без труда до неё дотянуться.

Далее для самоделки собирают фильтр очистки воздуха, применяя доступные материалы, например, консервную банку, металлическую трубку. Затем подготавливают топливный бак самодельного мотоагрегата. Его можно самому сделать из любой герметичной ёмкости или взять от вышедшей из строя мотоколяски.

Трансмиссия

Для самодельного дизельного мотоблока, впрочем, как и мотокультиватора, потребуются цепи, звёздочки, переходной вал. Их в основном заимствуют у списанной мото-, авто-, агротехники. Ступицы звёздочек не сложно сделать самому, используя куски железа и токарный станок, благо по этой теме легко найти в интернете подробный чертёж или видео. Готовый редуктор к самоделке берут от любой модели мопеда. В приготовлении самодельного редуктора используют стальные пластины и цилиндрические диски с зубьями. Можно установить самодельный дифференциал.

Кинематическую схему самоделки создают максимально простой, чтобы обеспечить большую надёжность функционирования её механизмов. Передачу крутящего момента от двигателя на промежуточный вал организуют посредством стандартной роликовой цепи с ведущей и ведомой звёздочками. При этом увеличивают передаточное число промежуточного и снижают частоту вращения выходного валов.

Иногда в состав трансмиссии мотоблока или мотокультиватора включают так называемый ходоуменьшитель. Это понижающий редуктор, который необходим для получения медленных рабочих скоростей (На видео показана пошаговая инструкция, как собрать ходоуменьшитель).

Установка данного приспособления позволяет улучшить управление самоделкой и сделать её эксплуатацию безопасной для человека. Ходоуменьшитель покупают или собирают своими силами. Как самому сделать ходо уменьшитель и что для этого понадобится, можно посмотреть как на видео, так и поинтересоваться на тематических форумах, организованных технарями-умельцами.

Ходовая часть

К дизельному мотоблоку с ходоуменьшителем, произведённому собственноручно лучше всего подходят пневмоколеса диаметром до 10 дюймов, взятые от списанных сельхозмашин, мотоколясок. Иногда берут от легковых авто, если нужно повысить проходимость самодельной техники. А при эксплуатации мотоблока на тяжёлых почвах их заменяют железными (как они проявляют себя в деле, можно посмотреть на видео). Но выбор колес остается за вами, ориентируйтесь на типа работ, которые вы будете проводить.

При создании самодельного мотокультиватора вместо колёс устанавливают почвофрезу для возможности вскапывания и рыхления грунта. Благодаря использованию такого почвоулучшителя, не происходит утрамбовка грунта, по которому недавно прошёл мотокультиватор.

Рис.3. Ходовая часть культиватора

1 и 2- колёса; 3 – шестерня; 4 – вал ведущий; 5 – редуктор; 6 – шестерня ведущая; 7 – втулка; 8 – винт стопорный; 9 – корпус ведущего вала; 10 – фланец букса; 11 – гайка и болт М-8; 12 – втулка шлицевая; 13 – вал; 14 – гайки М-14; 15 – шайба; 16 – сальник; 17 и 18 – ступичные подшипники; 19 – мотор.

В изготовлении оси культиватора самоделки рекомендуют пользоваться монолитным куском стали. Сварная труба не сгодится, так как она может не выдержать нагрузки.

Устройство управления

Работой самодельного мотоблока или мотокультиватора, как и любой машиной, нужно управлять. Устройствами управления таких самоделок обычно служат рукоятки — они крепятся непосредственно к каркасу рамы. Их делают из двух толстостенных труб, которые изгибают для придания удобной формы (видео это хорошо демонстрирует).

На их концах устанавливают ручки газа и муфты сцепления, снятые, например, со старого мопеда.

С коробкой передач на самоделке нет никаких проблем. Лучшие рычаги КП и кикстартера мотокультиватора изготавливают из металлического прутка диаметром 10мм. Кикстартер на самоделке выводят назад, ближе к оператору, тем самым облегчая запуск дизеля. Так же в удобном месте закрепляют рычаги тормоза и переключения скоростей. Передачи зависят от конструкции КПП.

В самоходном мотоблоке можно вместо рукоятей сделать удобный рулевой адаптер. Для этого идеально подходит автомобильная рулевая колонка с сошкой или снятая с трактора. В таком механизме сошка выполняет роль сцепки, совмещая тележку с самоделкой. В сборке рулевого адаптера применяют шаровую опору – она позволяет сделать сцепку независимой. Весь процесс подготовки самодельной сцепки лучше рассмотреть на видео.

Навеска

Самодельный мотоблок или мотокультиватор дополняют всевозможным навесным оборудованием. Это делается для того, чтобы расширить:

• функционал;
• область применения;
• сезонность выполняемых работ.

Благодаря возможности компоновки, эксплуатировать самоделку можно в любой сезон, даже зимой, что позволяет круглый год задействовать технику. Помимо пахоты и культивирования навесным оборудованием производят вспашку земли, посадку и окучивание культур, выкапывание картофеля, а так же уборку территорий, заготовку сенажа. Если вдобавок к мотоблоку сделать прицепную тележку, то он сможет осуществлять ещё и транспортные функции, помогая перевозить тяжёлые, объёмные грузы. В связи с дороговизной оборудования для навески, многие стараются сделать собственные изобретения, используя чертежи, эскизы, авторское видео. Но если сделать одноточечное прицепное устройство на мотоблоке, то можно купить и новое оборудование, например от мотоблока Нева.

Грохотная картофелекопалка

Изготовление картофелекопалки к самоделке начинают с подготовки кузова каретки, сваренного из проволоки и тонких прутиков. Понять такой процесс поможет представленный здесь эскиз (так же можно воспользоваться видео).

Рис.4. Грохотная картофелекопалка

На оси самоделки перед кареткой устанавливают лопату, сделанную из стального листа и повторяющую форму корпуса картофелекопалки. Сзади к ней приваривают прутики удлинители, слегка загнутые к низу. Описание деталей подробно показано на схеме. Такая конструкция отлично подходит для огорода.

Для изготовления плуга к мотокультиватору применяют высокопрочную легированную или листовую сталь толщиною не менее 3 мм. На схеме показан плуг в разобранном виде, главное не ошибиться с размерами.

Рис.5. Самодельный плуг

Сначала на основе чертежа подготавливают лекало и переносят его на картон, а потом — на металл, после чего вырезают при помощи болгарки. Лемех плуга рекомендуется усиливать высокопрочным металлом, например, от дисковой пилы. Отвал и стойку можно сначала сделать отдельно, а затем соединить воедино. Такая конструкция менее уязвима и в случае поломки какого-то элемента, будет легко произвести его замену. В месте закрепление лемеха и корпуса нужно усилить крепление. Также можно сделать и поворотный плуг. Главное чтобы прицепное устройство плуга совпало с крепление заднего прицепного устройства мотоблока. Но для периодичной работы после вспашке нужна борона.

Прицеп

К готовому мотоблоку многие стараются сделать самодельный прицеп или адаптер, оснащённый водительским местом. Мотоблочный прицеп устроен так, что на нем можно сидеть и управлять машиной, одновременно перевозя груз.

Рис.6. Устройство прицепа

1– держатель навесных орудий; 2– консоль; 3– водило; 4– подножка; 5– водительское сиденье; 6– рама; 7– кузов; 8– опорная балка; 9– болт М-8; 10– упорное кольцо; 11– колесо.

Раму для такого прицепа изготавливают из труб, уголков любого сечения. Для колёсной оси используют металлический стержень диаметром 30 мм. Кузов самодельного приспособления смастерить можно из досок, профнастила или листа металла толщиной 1,2-1,5мм. Для повышения прочности деревянный прицеп по углам усиливают металлическими пластинами, а сделанный из профнастила — дополняют рёбрами жёсткости. Крепление прицепа устроено так, что он подключается при помощи шкворня. Главное смотреть, чтобы совпали размеры.

Недорогое устройство с большим функционалом

Самодельная машина — это экономный и очень полезный в хозяйстве мотоагрегат. Он способен выполнять всевозможные сельскохозяйственные операции, тем самым освобождая человека от утомительного физического труда. К нему можно подключить даже мотоблочные грабли. На предоставленном ниже видео можно увидеть весь функционал этой чудо-машины.

Подобные самоделки применимы не только в качестве помощника в сельскохозяйственных работах. Ими с успехом пользуются при уборке придомовой территории, а в зимнюю пору — для расчистки снега. Если качественно сделать самодельный мотоблок или мотокультиватор, то эксплуатационные параметры самоделки будут ничуть не хуже, чем у дорогостоящего китайского или отечественного заводского аналога. Если вам не хватает детали, то всегда можно приобрести новые. Не забывайте убирать технику в гараж и проводить техническое обслуживание, чтобы она прослужила дольше.

Самодельный мотокультиватор: изучаем развернуто

Высокие цены и низкое качество некоторых представителей сельхозтехники вынуждают народных умельцев изготавливать самодельные культиваторы. Преимущества этого метода более чем очевидны – значительная экономия и возможность сделать конструкцию под свои потребности. Ниже рассмотрим основные тонкости создания устройства из подручных материалов.

Необходимые материалы

Начнем с того, что отыщем запчасти для будущего самодельного мотоблока. Всякий мотоблочный механизм оснащен следующими техническими составляющими:

• двигатель;
• трансмиссия;
• блок управления;
• ходоуменьшитель (редуктор);
• система агрегатирования.

Мотор снимается с устаревшего или неисправного мотоцикла. При выборе движка предпочтение отдается двухтактным двигателям, но это не означает, что четырехтактные не используются при создании мотоблока. Подходящим вариантом является мотор, снятый с мотоцикла «ИЖ ПЛАНЕТА».

Трансмиссия в мотоблоках используется нескольких типов:

• зубчатая (стандартная трансмиссия трактора);
• зубчато-червячная;
• ремнево-зубчато-цепная;
• гидрообъемная (новый, дорогой технический девайс, который недавно появился на рынке).

Блок управления состоит из совокупности рычагов, переключающих скорости, кнопки, увеличивающей или уменьшающей подачу топлива в двигатель, тормоза.

Требуется, чтобы конструкция оснащалась системой агрегатирования, которая является важным элементов конструкции, соединяя самодельный мотоблок и созданное для него своими руками навесное оборудование. Поэтому кронштейн обязан крепко быть прикреплен к несущей раме конструкции и оснащен устройством распределения мощности при повышении нагрузки на него.

Простейший вариант — самодельный культиватор Торнадо

Изготовление ручного культиватора своими руками, по мнению народных умельцев, простой процесс, который под силу даже дилетанту. Несомненная польза от такого приобретения станет очевидной в первые же дни использования на огороде. Ведь культивация – непременный этап ухода за посевами, без которого нельзя обойтись даже при выращивании кустов и деревьев.

На начальном этапе рыхление и прополка помогают сохранить произведенные посевы, сэкономить на поливе, избежать размножения сорняков и вредителей.

Советы и инструкции по выбору модели простейшего устройства можно посмотреть здесь:

А если предметом предпочтения стала именно модель Торнадо, то вот видеоролик от автора одной из вариаций:

Самодельный ручной культиватор Торнадо требует всего трех частей для изготовления устройства:

1. Рабочая часть – основная составляющая устройства, которая определяет легкость применения и надежность в выполнении процессов. Визуально она выглядит, как стальные прутья, закрученные по спирали, и надежно закрепленные на центральной оси. Как только центральная часть проворачивается в почве в любом направлении, она наматывает на себя сорняк, глубоко сидящий в земле и извлекает его наружу. Особенное удобство состоит в извлечении сорного растения целиком, вместе с корнем, из которого оно потенциально способно продолжить свой рост.
2. Черенок используется, как деталь, на которую производится прикрепление остальных частей устройства. Советы опытных огородников рекомендуют не особенно заморачиваться с поисками подходящей детали. Обычно ее просто приобретают на рынке или в супермаркете. Для этой цели идеально подходит черенок для вил или лопаты – он уже гладко обструган и сделан из достаточно прочного дерева. Нужно только заранее подсчитать, какая длина деревяшки будет оптимальной для изготовления и применения Торнадо.
3. Ручка. Способ изготовления и крепления ручки, выполняющей роль своеобразного рычага, можно встретить разный. Предлагаются варианты из пластиковой трубы, закрепленной на черенке от лопаты с помощью скотча, есть советы крепления боле прочного рычага с помощью саморезов, а трубы использовать из металла. Примерная длина этой детали варьируется в 50-60 см, но если работать культиватором будет один человек, он может просто ориентироваться на собственное удобство.

Чертеж самодельного культиватора Торнадо:

Самая важная часть – рабочая. Для нее рекомендуют использовать пружинистую сталь, которая сгибается петлями и в таком виде крепится к черенковой части будущего инструмента. Параметры петли определяются привычным расстояние в междурядьях – они должны быть уже, чтобы не повреждать культурные растения. Если заточить напильником острые края, простое приспособление будет работать идеально.

Мастерами разработаны самые разные варианты изготовления Торнадо. Это могут быть старые вилы, с зубьями, изогнутыми в разные стороны, что легко проделать с помощью простого молотка.

Лента из пружинистой стали потребует немного больше времени и труда, в итоге должен получиться своеобразный конус с острым и растянутым концом. Для того чтобы работать было удобно, можно предусмотреть достаточно прочное соединение всех деталей и антискользящие накладки на ручке. Хотя в последнем случае обойтись без лишних сложностей помогают простые рабочие перчатки.

Если квалификации у будущего конструктора недостаточно, на этом видео он может посмотреть готовые чертежи самодельного культиватора, которые облегчат ему работу на начальном этапе:

Из каких элементов состоит самодельный агрегат?

Чтобы сделать мотокультиватор своими руками, требуется изучить конструкцию любого агрегата, предлагаемого на продажу. Именно «магазинный вариант» и должен стать своеобразным макетом, на который необходимо ориентироваться при сборке самоделки. Самодельная конструкция должна состоять из таких элементов:

• Мотора внутреннего сгорания или электрического двигателя. Электропривод можно позаимствовать у старого промышленного компрессора или системы вентиляции. В качестве мотора внутреннего сгорания оптимально подойдет двигатель от мопеда. Нередки случаи, когда самодельный мотокультиватор собирался на основе бензопилы. В любом случае потребуется позаботиться об эффективной системе охлаждения, чтобы мотор не перегревался;
• Редуктора – обязательная деталь любого сельскохозяйственного агрегата. Высокая скорость, которая наблюдается на валу, оказывается слишком высокой для небольшого мотора, поэтому понижающий редуктор поможет уменьшить обороты и нарастить усилие на рабочем валу;
• Ручек для управления агрегатом. Они служат органами для удерживания культиватора. Также на рукоятках нужно расположить рычаги переключения скорости и муфты. В любом случае устройство должно получиться максимально комфортным.

Подыскав все эти элементы, можно приступать к сборке. Чтобы допустить как можно меньше ошибок, советуем подготовить приблизительные чертеж, в котором нужно указать последовательность подключения каждого из узлов.

Чертежи самодельных мотоблоков

Схема мотоблока на базе мотоцикла Минск

Чертеж мотоблока на базе мотоцикла Восход-3М

Чертеж мотоблока на базе мотороллера

Культиватор из велосипеда

Современная промышленность выпускает много вариантов мотоблоков и мотокультиваторов, однако далеко не каждому дачнику они по карману. Это не беда, потому что создать мотокультиватор своими руками тоже не очень сложно, особенно, если под руками имеются подходящие запчасти. Для изготовления такой нужной в хозяйстве вещи рекомендуют использовать, например, старый велосипед, на котором точно никто не будет кататься, а ремонт – уже безнадежное предприятие.

Создатели мотокультиватора из старого велосипеда уверены, что такое приспособление способно решить множество проблем не только на стандартных шести сотках, но и на довольно значительном пространстве. Для этого достаточно развернуть раму вниз концом для прикрепления сиденья, и приварить ручки к тем окончаниям, на которых крепились педали. Таким образом получается прекрасная замена той конструкции, которую сооружают из черенка и ручки. Останется только прикрепить основной инструмент, который можно сделать по тому же принципу, что и для ручного культиватора Торнадо.

С инструментами в этом случае будет посложней – потребуется болгарка и сварочный аппарат, а все остальное – молоток и набор ключей у настоящего дачника всегда имеется в хозяйстве.

Подробные инструкции можно посмотреть на видео:

Во втором видеоролике – даже устройство, позволяющее окучивать растения:

Примерные чертежи от автора на фото:

Прикрепленное колесо значительно уменьшает тяжесть работы и ее многочасовое использование:

Колеса на культиватор– тоже не проблема, они уже есть под рукой, снятые со старого велосипеда. Рациональное зерно в использовании такого приспособления – не только в значительной экономии средств на приобретение заводского устройства. На даче дорогую машинку не оставить, а в городской квартире для ее хранения попросту нету места. Несомненное удобство самодельного устройства – в ее спокойном хранении в зимнее время на участке.

Культиватор своими руками с электроприводом

В качестве силовой установки использованы два электродвигателя мощностью 1500 Вт каждый. Они объединены в единую систему при помощи ремня и шкивов одного диаметра. На одном из моторов шкив двойной, и с помощью натяжного ролика крутящий момент подается на рабочий шкив, соединенный с первичным валом редуктора.

Задние колеса не являются ведущими, при установке на переднюю ось роторной насадки, они становятся опорной конструкцией. Если на ведущую ось поставить колеса – задний мост придает устойчивости конструкции. При такой компоновке можно навешивать различные приспособления, от культиватора плоскореза до копьеобразного рыхлителя.

Редуктор в этой конструкции использован готовый, от сломанного мотоблока «Нева». После замены износившихся шестерен – работоспособность восстановлена.

Преимущество такого редуктора в прочности кожуха. Поэтому он использован как конструктивный элемент культиватора. Передняя ведущая ось представляет собой расширение вторичного вала редуктора.

Рама собрана из подручных материалов, от мощной вентиляционной системы, со списанной военной техники. Оттуда же взяты алюминиевые трубы для стойки рукоятей управления. Кронштейн для навесного оборудования изготовлен из держателя плуга от выброшенной сельхозтехники. С нее же взяты колеса.

Единственный покупной элемент – силовой кабель питания. Длины 20 м. хватает для обработки земельного участка площадью 4 сотки, с розеткой, установленной в углу поля.
Мотокультиватор с двигателем от мопеда.

Чертеж устройства представлен на иллюстрации:

В качестве силовой установки использован мопедный мотор Д8. Воздушное охлаждение на культиваторе не работает, из-за малой скорости. Поэтому вокруг цилиндра напаяна жестяная емкость, в которую наливается вода. Периодически подливая жидкость, вы не даете блоку цилиндра разогреться выше 100°С.

Редуктор цепной, двухступенчатый.
Применены звездочки от велосипеда и мопеда. Кожухи сварены из листовой стали толщиной 3 мм. Нижняя ступень редуктора несет силовую функцию, поэтому выходной вал усилен стальными втулками, закрепленными на корпусе редуктора.

Вывод: Конструкции получились прочные и надежные, опробованы не одним десятком садоводов. В любую из них всегда можно внести изменения, исходя из имеющихся у вас материалов.

Мотокультиватор с двигателем от мопеда – видео. Самодельная рама сварена из уголка 40х40х5 и профильной трубы 20х20. Установлена коробка передач от ВАЗ 2101, передача от двигателя к коробке осуществляется через цепь. Все просто и со вкусом. Остальные подробности в видео ролике.

Инструменты для сборки

Сборка технических узлов своими руками потребует специальных навыков и понимания основ машиностроения. Потребуется специальное оборудование:

• сварочный аппарат;
• угловая шлифовальная машинка;
• дрель;
• набора ключей;
• отвертки.

Кроме прочего необходимы болты, гайки и шурупы, чтобы крепить приспособления на каркас будущего мотоблока.

Зубчатый ручной культиватор

Для изготовления зубчатого культиватора потребуется больше сил и навыков, однако при большом желании сделать его тоже довольно просто, имел стальные блины и цапфу, а также зубья и ось.

Стальные блины надеваются на ось определенного диаметра (необходимо заранее произвести расчеты по тяжести и совместимости веса того и другого. В блинах уже должны иметься отверстия, в которые вставляются зубья из стальных прутьев или пружинистой стали. Они закрепляются заклепками, которые впоследствии раззвенковываются.

Хотя это – далеко не единственный вариант из всего, что придумано сообразительными дачниками.

Изготовление мотоблока

Приступаем к изготовлению мотоблока:

1. Собираем раму: используем сварочный аппарат, целесообразно использовать цельный металл. Делаем конструкцию жесткой. Конструкция рамы состоит из двух лонжеронов, задние концы требуется изогнуть кверху, а передние скрепить сваркой. К задней части присоединяем блок управления с рычагами. Между собой лонжероны соединяем поперечными планками. Передняя планка будет играть роль подставки для трансмиссии и аккумуляторной батареи.
2. Место крепления мотора изготавливается в виде салазок, к боковым сторонам привариваются скобы, а к центру водопроводная труба диаметром 42 мм. К середине образовавшихся салазок крепится поперечная дуга, которая имеет отверстия для крепления двигателя и основания рамы. В передней поперечине рамы делается место для установки цепи натяжения, обеспечивающей работу редуктора.
3. Установка редуктора – важный элемент изготовления самодельного мотоблока. Редуктор выполняет преобразование энергии крутящего момента в более низкие скорости. Обычно редуктор устанавливается между двигателем и колесами. Существуют варианты самодельных мотоблоков, когда редуктор может быть использован не только для движения мотоблока, но и для работы бура, фрезы, пневмохода-самоделки и т.п.
4. Оснащаем двигатель воздушным охлаждением, используем электродвигатель, рассчитанный на 12 вольт.
5. Ставим колеса, не превышающие 10 дюймов. Шлицевые нарезки полуосей передают крутящий момент колесам. Чтобы улучшить сцепление колес с грунтом, можно установить специальный бандаж, изготовленный из проволоки или цепей – т.е. делаем грунтозацепы своими руками.
6. Устанавливаем выхлопную систему, которая остается без изменений. Несмотря на то, что существует возможность установки снятой с мотоцикла выхлопной, можно сделать выхлопную собственными руками. Потребуется труба, из которой будет сделан патрубок, и банки–глушители. Переходник между патрубком и глушителем должен изготовит токарь, самостоятельно сделать этот узел крепления невозможно.
7. Подготавливаем место для топливного бака, который можно сделать собственноручно: подойдет любая пластиковая канистра, емкостью не менее 5 литров. В канистре проделывается отверстие и выводится специальный шланг, по которому будет транспортироваться горючее.
8. Соединяем агрегаты и узлы между собой и запускаем мотоблок.

Пользуясь всеми вышеописанными советами можно самостоятельно собрать мотоблок за довольно короткое время, используя только подручные материалы и затратив незначительное количество денежных средств.

Дисковый роторный культиватор

В отличие от остальных самоделок, роторный культиватор соорудить не так уж просто. Хотя его преимущества несомненны, потому что это полифункциональное устройство, которым можно проводить боронование, выравнивать им землю, разбивая крупные комья и еще с десяток других функций.

Для изготовления дискового культиватора потребуются выпуклые диски, надетые на две оси. Чтобы понять принцип сборки и работы нужно посмотреть видео.

Множество людей, рассказывающих, как сделать культиватор для мотоблока своими руками, говорят о том, что это достаточно сложный процесс для того, чтобы приниматься за это тем, кто не умеет работать со станками, инструментами и сваркой. Зато советов о том, как выбрать его в магазине есть предостаточно советов.

Подборка видео

Какой снегозадержатель лучше: сравнительный обзор 7-ми лучших конструкций

Снегозадержатели – это одни из самых основных элементов безопасности кровли дома, находящегося в регионе со снежными зимами. Главная функция современных снегозадержателей – торможение снежного пласта при схождении вниз с целью защиты всего того, что находится в этот момент у стен. Ведь лавинообразный снег опасен не только для имущества и людей, он даже повреждает кровельное покрытие и перекашивает всю стропильную систему. А вот тот снег, который задержан на крыше до его таяния, даже полезен – это отличная шумоизоляция и теплоизоляция дома.

Сегодня модно устанавливать на кровле такие элементы, которые еще называют снегостопорами, снегобарьерами и снегорезами. Но какой снегозадержатель лучше и для какой крыши? Сейчас мы во всем подробно разберемся.

Содержание

Что собой конкретно представляют современные снегозадержатели, вам поможет узнать это видео:

Ноу-хау, или необходимая безопасность?

Система снегозадержания для российского потребителя – относительно новое понятие. Хотя уже достаточно долго снегозадержатели служат неотъемлемой частью комплектации европейских крыш. А вот отечественный рынок пока еще не научился правильно презентовать этот товар, и у многих обывателей складывается мнение, что все это – еще один способ нажиться для крупных производителей.

Но давайте помыслим логично. Метровый слой рыхлого снега при температуре минус 8°С соответствует 10 сантиметрам воды или 60 килограмм на 1 кв.метр, и тот же объем мокрого снега равен давлению на квадратный метр 200 килограмм! А вот теперь представьте, что все это «добро» рухнет на чью-то голову или на дорогое авто. Поэтому в развитых странах от владельцев домов даже требуется защищать проходные площадки и стоянки автомобилей от возможного падения снега.

Еще многие хозяева нового дома с красивой кровлей отказываются от системы задержания снега мотивируя это тем, что тогда кровля получит неэстетичный внешний вид.

Конечно, если взять обычное бревно или планки, таковые не будут органично смотреться ни на чем, а вот современные системы снегозадержания – довольно стильные, не говоря уже о тех вариантов решеток, кронштейнов и планок, которые оснащены фигурными декоративными элементами и смотрятся просто замечательно:

Правда, и для снегозадержателей всегда есть свои исключения:

Но этот пункт «в вашем регионе почти нет снега» совсем не про Россию, согласитесь?

Что насчет официальных рекомендаций?

Согласно действующим СНиП 2.01.07.85 «Нагрузки и воздействия» Россия имеет 8 зон с разной снеговой нагрузкой. Вот отталкиваясь от этих данных и рассчитываются многие параметры крыши, которые связаны с конструкцией стропильной системы и используемых систем безопасности.

Конкретно в СНиПах нормативная база об использовании снегозадержателей не прописана, и все, что касается этих элементов в документах, носит только рекомендательный характер.

Поэтому в установке снегозадержателей в российских широтах принято полагаться только на здравый смысл и необходимость обеспечения безопасности. А это уже определяется несколькими параметрами и характеристиками: угол наклона крови, длина ската, ветровая и снеговая нагрузка, ориентация по сторонам света, тип кровельного материала и наличие построек, дорожек или парковок поблизости. И конечно, окончательное решение все равно принимает заказчик или владелец дома, т.е. вы.

А еще немногие знают, что такие небольшие кровельные элементы спасли уже немало жизней. Известно много случаев, когда хозяева домов чинили крыши, срывались с них, но, съезжая по скатах с ветерком, успевали хвататься за снегозадержатели и все заканчивалось благополучно. Весомый аргумент!

Виды современных снегозадержателей и их особенности

Нередко готовые снегозадержатели можно приобрести прямо со всем комплектом кровли, или в качестве дополнительной опции. Но это – больше маркетинговый ход, и не факт, что таковые системы потом справятся со своей задачей и будут радовать ваш глаз.

Ведь неспроста снегозадержатели нередко называют дополнительными декоративными элементами кровли, где находит выход даже самая сумасшедшая фантазия дизайнера! А поэтому подбирать их лучше самостоятельно, тщательно взвешивая все плюсы и минусы каждого вида, его надежность и эстетическую ценность.

Итак, давайте поближе разберемся в существующей классификации снегозадержателей на крыше, которые предлагает современный рынок. Первый вид – это снеговые барьеры, которые призваны полностью блокировать снежную массу. Таковые более целесообразны на тех краях, где почти вообще не скапливается снег и его нужно всего лишь немного локализировать. Второй вид снегозадержателей разрезает снежный пласт на несколько частей, и спускает его в водосток более дозированно, чтобы тот успевал таять и никого не мог убить.

Бревна на крючках: все гениальное – просто

Традиция устанавливать бревно в качестве снегозадержания пришло к нам из альпийских гор. Применяется такое снегозадержание в тех местах уже много веков, особенно на черепичных крышах. И только недавно современные инженеры подхватили эту традицию и разработали похожую конструкцию, которая прекрасно вошла в противовес инновационными крюками и металлическими приспособлениями для задержки снега на крыше.

Единственный недостаток этого экологичного снегозадержания состоит в том, что при использовании обычного бревна на крючках всегда есть риск, что при таянии снега под местом стоппера образуется наледь, а она уже в свою очередь вырвет само бревно из места крепления. Вот почему современные компании разработали особую установку, чтобы вся конструкция была более безопасной.

Уголковые снегостопоры: дешево, но не надежно

Рассмотрим подробнее уголковые или пластинчатые снегозадержатели. Обычно это – согнутые листы с защитным покрытием, которые образуют небольшой порог на крыше. Но отметим, что такой снеговой барьер – это наиболее простая и наименее прочная конструкция. Ведь обычно изготавливают такие снегозадержатели из такого же стального листа, что идет на производство металлочерепицы, учитывая, что та проходит профилирование и только за счет своей декоративной формы более прочна на изгиб.

Сам лист достаточно тонкий, 0,45 миллиметров, и даже сгибается руками. Естественно, многотонную снеговую нагрузку такие снегозадержатели выдержать не могут. Поэтому, чтобы придать подобной конструкции определенную прочность, нередко в таком уголке используется дополнительный внутренний элемент жесткости, который монтируется во внутреннюю часть планки.

Уголковые снегостопоры по своему принципу действия не пропускают снег вниз с кровли вообще. Но их эффективность ограничена имеющейся высотой крыши, и их не устанавливают на кровлях, которые не могут накапливать и хоть немного задерживать снежные массы:

Поэтому дополнительно в этом случае к основным уголковым снегозадержателям еще иногда применяются так называемые бугели – небольшие стопоры, которые устанавливается для крутых скатов крыши. Они имеют небольшую высоту и удерживает только самую нижнюю часть снежного пласта, не давая всей лавине свалиться всей своей силой на тонкие уголковые стопоры.

Отметим и положительный момент. Треугольная форма таких снегозадержателей обеспечивает высокую жесткость как при поперечных, так и продольных нагрузках. А для той же для штучной черепицы, керамической или цементно-песчаной, существует всего несколько вариантов использования снегозадержателей, и один самый надежный из которых – вот такие снегостопоры.

Нередко также металлические уголки устанавливают в шахматном порядке в несколько рядов (а не в один у карниза) чтобы равномерно распределить снеговую нагрузку по всей площади кровли. Шаг крепления таких снегозадержателей должен быть равен двойному расстоянию между черепицами.

Решетчатые снегозадержатели: двойная польза

Решетчатые – это снегозадержатели, которые еще называют декоративными. Монтаж их всегда происходит параллельно краю крыши, при помощи кронштейнов:

Решетчатые снегозадержатели отличаются такими преимуществами:

• Универсальные, устанавливаются на кровлю с абсолютно любым покрытием.
• Сохраняют целостность кровельного покрытия и водостоков.
• Обеспечивают высокий уровень безопасности отхождения снега и защиту открытых частей кровельного покрытия.
• Не только способствуют медленному схождению снежных масс, но и разделяют их на мелкие части, снижая, тем самым, так называемую кинетическую энергию. Снег при таких раскладах быстро тает и идет монолитном пластом. А талая вода спокойно стекают в водосток.

Вот более подробно об их конструкции:

Обычно такие устанавливается на кровлю из натуральной черепицы, и больше служат для защиты от осыпания отдельных расколовшихся плиток из кусков. Естественно, большую массу снежной шапки такая конструкция уже не выдержит. А если сорвется, то с карнизной планкой и водостоками вместе, в чем и содержится основной минус.

Сами решетчатые снегозадержатели отличаются между собой не только по своим размерам, но и по дизайну, и даже методам производства. Наиболее популярные – стандартные с продольными полосками, которые припаяны к двум уголкам. А вот более стильными считаются снегозадержатели, орнамент у которых вырезается лазером прямо на стальной пластине и изгибается вдоль по краям. Выглядят такие потрясающе!

Отметим также такой момент. Такие решетки отличаются большой площадью контакта со снегом, и на их опорные кронштейны идет серьезная нагрузка. Поэтому крепить такие снегозадержатели необходимо исключительно к стропильной системе кровли, а не к ee покрытию, без каких-либо исключений из правил. Причем дополнительно такие крепления необходимо усиливать досками. Вот почему именно решетчатые снегозадержатели нежелательно устанавливать своими руками, лучше для этого пригласить специалиста. Отметим это также как минус.

Сетевые снегозадержатели: нарезка снега кубиками

Сетевые снегозадержатели тоже называют решетчатыми, хотя устроены они немного по-другому. Такие выполнены в виде сетки на жестком металлическом каркасе. Устанавливают их чаще на крышах многоэтажных домов, чем частных, или на кровле из натуральной черепицы.

Длина таких снегозадержателей составляет 12-25 сантиметров, а высота достигает до 15 сантиметров. Ставится такой снегозадержатель один, или состыкуется с другими такими же при помощи специальных пазов. Главная задача такого кровельного элемента – удержать мокрый снег, который сложно убирать на такой высоте и который быстро превращается в ледяную массу. Дешево и сердито!

Зубчатые снегозадержатели, или «зубы»

Зубчатые, или другому их называют еще «поштучные», снегозадержатели выполняют скорее функции снегорезов. Это элементы, которые похожи на изогнутую планку с крюком или зубцом на конце. Их устанавливают на кровлях, покрытия которых и сами неплохо задерживают снег. Речь идет о гибкой черепице и ей подобных материалах.

Иногда зубчатые снегозадержатели устанавливают в комплекте с решетчатыми, например, на керамической черепице.

Выглядят они так:

Просты, надежны и вполне эстетичны.

Трубчатые снегозадержатели: для самых сложных случаев

Трубчатые снегозадержатели, как и решетчатые, благодаря своей пропускной способности не дают накапливаться на крыше снегу слишком много. Они позволяют сползать ему постепенно, что само по себе далеко уже не так разрушительно.

Всего их выпускают двух видов: с полой трубкой и диаметром в 11 мм, и стальной трубкой диаметром от 10 до 15 миллиметров. Замечательны там, где у других снегозадержателей нет шансов.

Вот небольшой полезный видеоролик о таких снегозадержателях:

Поликарбонатные снегозадержатели – новинка рынка!

Еще с тех пор, когда известный физик химик Фокс в 1955 году запатентовал поликарбонат, этот материал нашел свое применение во всей строительной сфере. Его производство быстро разрослось по всему миру, как снежный ком.

И вот, сравнительно недавно, известная финская компания предложила рынку поликарбонатные снегозадержатели, цена которых намного ниже традиционных металлических. А ведь изделия из этого легкого и прозрачного материала по своему качеству напоминает оргстекло: та же ударопрочность, морозостойкость и устойчивость к царапинам.

Работать с поликарбонатными снегозадержателями – одно удовольствие:

Главная ценность таких снегозадержателей состоит в том, что они – единственные, которые можно крепить на кровлю без проделывания отверстий и вынужденного повреждения кровельного покрытия:

Хотя во многих случаях вполне приемлем вариант комбинированного крепления:

Кроме того, такие снегозадержатели порой – единственное возможное техническое решение. Вся сложность состоит в том, что, например, крыша под современный поликарбонат строится достаточно легкая, с широким шагом обрешетки. Что неудивительно, ведь сам поликарбонат – материал ну очень легкий, хотя при этом достаточно прочный. Закрепить прямо к нему снегозадержатели – это нереальная задача, ведь монтировать подобные кровельные элементы можно только в обрешетку, а ее и так почти нет, и она в свое время подгонялось под стандартные размеры листов поликарбоната.

Поэтому, если вам нужно установить снегозадержатели на прочную поликарбонатную крышу беседки или мастерской, вам придется повозиться. И нет лучшего решения для популярной поликарбонатной крыши, как снегозадержатели из такого же материала, которые ко всему еще и можно крепить прямо на клей.

По-другому поступать не стоит: у стандартного самореза резьба предполагает, что именно за счет такой поверхности стержня и будет держаться все крепление, поэтому заранее сверлить поликарбонат другим инструментом, а потом вставлять в него саморез, нецелесообразно – такое соединение не будет надежным. Конечно же, куда проще «наштамповать» прозрачные снегозадержатели на клей и забыть о проблеме вообще.

Как правильно выбрать снегозадержатель?

Чтобы ответить на этот вопрос, вам необходимо знать хотя бы минимум, сколько килограмм способна задержать та или иная опора. Ведь дешевые снегозадержатели вполне могут служить довольно долго на кровлях с небольшими скатами и низкой снеговой нагрузкой, но однозначно не стоит их устанавливать на большую кровлю, так как первая же снежная зима покажет бесполезность подобного устройства. Неприятный будет сюрприз, поверьте.

Но кое-какие среднестатистические данные мы вам все же представим. Так, все опоры снегозадержания, которыми богат современный рынок, обладают способностью выдерживать снеговые нагрузки в пределах 75-500 килограмм. Но львиная доля их не способна выдержать более 150 килограмм! Поэтому надеяться приобрести сверхпрочные снегозадержатели смысла нет. Поэтому опоры с параметром «до 75 кг» нужно ставить в да, три ряда, а вот снегозадержатель, выдерживающий 300 килограмм, вполне справится с задачей сам.

А это уже в свою очередь говорит о том, что существует определенное понятие критичности этой массы. Конечно, чем она меньше, тем лучше для самой кровли. И чем менее скользкое кровельное покрытие, тем медленнее снег сходит с крыши.

Даже при правильно рассчитанном количестве рядов снегозадержателей нередко приходится увеличивать их число. Все дело в том, что снеговую нагрузку на поверхности крайне важно распределить равномерно, и избежать ее скопления у карниза.

Заметим, что и до сегодняшнего времени поставщики снегозадержателей из других стран основывались на личном опыте в вопросах количества таких опор и их расположения, совершенно не беря во внимание особенности российского климата.

Второй момент: некоторые кровельные материалы вообще не способны выдерживать передаваемую нагрузку от опоры, и попросту ломаются, хотя сам соединительный элемент – труба ли, решетка ли, – остается при этом целым. И об этом часто забывают, а потом удивляются, почему вырвало крепление.

Поэтому при особо обильных снегопадах в какой-либо местности снегозадержатели на одной и той же кровле лучше комбинировать :

Напоследок отметим следующее. В России пиковая снеговая нагрузка рассчитана на 25 лет. Да, это значит, что система снегозадержания не оправдывает свою необходимость каждый год. Поэтому многие думают, что системы кровельной безопасности вообще не нужны, или их можно применять в облегченном варианте. Но вы ведь не можете просчитать, какая именно зима станет пиковой, и снег с вашей крыши обрушится и пришибет любимого домашнего питомца.

Так, например, в 2014 году на всемирном форуме эксперты заявили, что снеговые нагрузки в современных российских СНиПах значительно понижены и именно это служит причиной всех проблем. Задумайтесь над этим, и отнеситесь к выбору и проектированию системы снегозадержания кровли вашего дома ответственно!

Установка снегозадержателей на крыше

Широкое распространение металлических кровель объясняется их отличными эксплуатационными параметрами и относительно невысокой стоимостью. Одновременно с ними устанавливаются пластиковые системы отвода воды, и строение приобретает завершенный вид в современном стиле.

Но мало кто знает, что у металлических кровельных покрытий есть один общий и довольно неприятный недостаток – низкий коэффициент трения. Вследствие этого весной снежные массы сходят лавинообразно и повреждают пластиковые элементы водосливных систем. Кроме того, такая ситуация может становиться причиной серьезного травмирования пешеходов. Для защиты людей и конструкций следует устанавливать снегозадержатели.

Установка снегозадержателей на крыше

Виды и особенности снегозадержателей

Цены на снегозадержатели

Для того чтобы понять принципы монтажа различных типов снегозадержателей необходимо более подробно ознакомиться с их устройством, техническими характеристиками, преимуществами и недостатками. Эти параметры оказывают большое влияние на выбор правильного алгоритма установки на крышах.

Таблица. Виды конструкций снегозадержателей

Кроме этих, есть еще и довольно оригинальные точечные (бугельные) и деревянные устройства. Но они используются настолько редко, что описывать их нет необходимости. Такие снегозадержатели полностью неэффективны, монтаж на крыше имеет только негативные последствия.

Важно. Снегозадержатели рекомендуется устанавливать лишь на металлических крышах. Монтировать их на гибкой битумной черепице, асбестоцементном шифере, натуральной черепице нецелесообразно, так как эти покрытия имеют большой коэффициент трения, с них снег никогда не сходит лавинообразно.

Цены на снегозадержатели на фальцевую крышу

Общие советы при монтаже

Каждый вид снегозадержателей имеет свою технологию крепления, но для всех случаев разработаны общие рекомендации. Какие именно?

Как уже указывалось выше, такие конструкции целесообразно устанавливать только на крышах из профлиста, металлочерепицы или фальцевой кровли.

Для металлических кровель монтаж снегозадержателей является наиболее оправданным

Снегозадержатели защищают водосток от излишней снеговой нагрузки

Пластинчатые снегозадержатели не выдерживают больших нагрузок и легко ломаются

Шаг обрешетки под металлочерепицу

Виды кронштейнов для снегозадержателей

Несоблюдение простых советов станет причиной больших проблем с кровлей. Всегда надо помнить, что снегозадержатели устанавливаются не для красоты или полноты комплектации крыши, а для выполнения строго определенных задач.

Монтаж трубчатых снегозадержателей

Каждый излом металлочерепицы должен лежать на рейках обрешетки, расстояние между ними 35 см, но могут быть и иные варианты. Кронштейны снегозадержателей фиксируются только к ним. Надо внимательно изучить инструкцию производителя и только потом приступать к обустройству кровли.

Кронштейны крепятся к обрешетке, доски которой проходят под каждым изломом металлочерепицы

Важно. При покупке устройств обращайте внимание на кронштейны крепления. Расстояние между точками фиксации должно полностью отвечать расстоянию между изломами. Нижний конец кронштейна должен быть изогнутым, длина ноги соответствовать высоте черепицы. Этот участок кронштейна работает на сжатие, если он будет ровным, то во время эксплуатации деформируется металлочерепица.

Шаг 1. Подсчитайте количество снегозадержателей и метизов. Конструкции фиксируются специальными саморезами, диаметр резьбы немного больше, чем у метизов для крепления металлической черепицы. Длина выбирается с учетом толщины реек обрешетки. Общее правило – желательно, чтобы конец самореза не выступал за нижнюю поверхность рейки.

Расчет количества снегозадержателей

Шаг 2. Определитесь с конкретным местом крепления устройств. Архитекторы рекомендуют устанавливать их в плоскости несущих стен, но не все так просто. Надо учитывать свес кровли, в некоторых случаях его длина не позволяет фиксировать снегозадержатели. Есть моменты, когда на сложных многоскатных крышах расположение выбирается с учетом зон максимальной высоты снежного покрова, наличия мансардных окон и дверей. Если самостоятельно трудно принять окончательное решение, то лучше посоветоваться с опытными кровельщиками. Они не один год наблюдали за поведением и функциональностью расположенных в различных местах снегозадержателей и знают места их оптимальной фиксации.

Снегозадержатели рекомендуется монтировать в плоскости несущих стен и над окнами мансарды

Монтаж можно делать непосредственно с кровли, лестницы или лесов. Если элементы расположены рядом с краями скатов, то работать нужно с лестницы, если далеко, то надо подниматься на крышу.

Важно! Никогда не пренебрегайте правилами техники безопасности. Нельзя полагаться только на опыт и удачу, особенно, если работы ведутся на высоте.

Шаг 3. Разместите кронштейны на кровле, проверьте их положение. Аккумуляторным шуруповертом закрепите элементы на крыше. На каждый надо два самореза, оба должны вкручиваться в максимальной близости к изломам черепицы. Фиксация делается в несколько этапов.

Приставьте кронштейн к кровле и наметьте места высверливания отверстий. Сделать это можно фломастером или сразу сверлом по металлу.

Для разметки крепления снегозадержатель прикладывают к покрытию

Сверлить нужно аккуратно, чтобы не оставлять царапин на покрытии

Снизу на саморезы надевают резиновые прокладки

Фиксируют кронштейны, плотно закручивая саморезы

Обратите внимание на прокладки. Некоторые типы кронштейнов не имеют согнутых ног, высота расположения элементов черепицы нивелируется за счет подкладок. Передняя короче задней, не перепутайте их местами во время установки снегозадержателей.

Резиновые уплотнители позволяют регулировать высоту кронштейнов и обеспечивают герметичность примыкания элементов

Количество элементов и расстояние между ними подбирается в каждом случае индивидуально. При этом учитывается длина и угол наклона скатов и климатическая зона расположения здания.

Шаг 4. В специальные отверстия в кронштейнах вставьте трубки, их диаметр позволяет легко заходить в подготовленные места, но не шататься.

Трубки просовывают в отверстия кронштейнов

Практический совет. Если длина карнизов дома превышает три метра, то необходимо монтировать еще один комплект снегозадержателей. Трубки обеих устройств между собой прочно фиксируются, для этого производитель предусмотрел разъемное двойное раструбное соединение. Для исключения вероятности самопроизвольного выхода из соединения его надо зафиксировать болтиком и гайкой, трубы имеют для этих целей сквозные отверстия. Сильно закручивать не надо, достаточно гайку завинтить рукой.

В месте соединения трубки фиксируются болтами

Если все сделано правильно, то конструкция будет надежно справляться со своими задачами длительный период времени.

Монтаж уголковых пластинчатых снегозадержателей

Цены на популярные модели шуруповертов

Мы уже упоминали, что это самый худший вариант защиты кровли от лавинообразного схода снега. Но если осталось желание пользоваться такими конструкциями, то рекомендуется принимать во внимание практические советы, они минимизируют возможные негативные последствия.

Шаг 1. Планки снегозадержателей раскладывают на крыше и производят разметку, после фиксируют край изделия. Саморезы нужно вкручивать только в гребень волны. Для удобства можно сделать отверстия вначале в кровле, а затем в пластине. Длина саморезов должна быть такой, чтобы фиксация выполнялась к рейке обрешетки. Это значит, что первое место крепления всегда располагается на изгибе черепицы.

Выполняют разметку и прикручивают край пластины с одной стороны

Шаг 2. Далее прикручивают второй конец планки с той же стороны, а затем повторяют действия с другой стороны пластины.

пластину крепят саморезами с обеих сторон

Шаг 3. В завершение выполняют фиксацию планки посередине. На каждую пластину приходится по 6 саморезов.

Каждая планка снегозадержателя прикручивается по краям и в центре с двух сторон

Не устанавливайте пластинчатые элементы сплошным рядом, делайте между ними пропуски. За счет этого уменьшится нагрузка на снегозадержатели и понизятся риски отрывов.

Планки устанавливаются на скатах в шахматном порядке

В связи с тем, что отверстия проделываются в гребнях, протечки будут очень незначительными, специальных уплотнений устанавливать нет необходимости. Несколько капель попавшей во время сильного ливня воды без проблем высохнут, вреда стропильной системе не будет.

Если угол наклона ската не превышает 15°, то снегозадержатели не нужны, снег и без них тает медленно, лавинообразных сходов нет. И главный совет – не покупайте уголковых пластинчатых снегозадержателей, пользуйтесь более надежными и функциональными видами. Тем боле, что в продаже есть много вариантов с различными цветовыми и дизайнерскими решениями. Выбрать себе наиболее удачный не составит труда.

Снегозадержатели для фальцевой кровли

Видео — Установка снегозадержателей на крыше

При установке снегозадержателей очень важно не повредить кровельное покрытие, чтобы избежать протечек. Но что делать, если такое все же произошло? О том, как загерметизировать кровлю, и какой герметик лучше, можно прочитать на нашем сайте.

Степан Русов главный редактор

Автор публикации 27.09.2018

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

Лавины можно не бояться: почему стоит установить снегозадержатели на крышу

На чтение: 7 минут Нет времени?

Ком снега, упавший сверху, способен стать причиной серьёзной травмы либо летального исхода. Чтобы избежать негативных последствий, на крышу монтируют снегозадержатели, выбирая конструкцию подходящей конфигурации и размера. Предлагаем разобраться с существующими разновидностями.

Читайте в статье

Достоинства и недостатки снегоудерживающих устройств для крыши

Необходимость установки снегоудерживающих устройств для крыши продиктована их неоспоримыми преимуществами. Они:

• защищают крыши от большой снеговой нагрузки;
• представлены в большом ассортименте. Позволяют подобрать подходящий вариант по исполнению и цветовому оформлению;
• обладают достаточной прочностью. Правильно установленная конструкция способна выдержать значительную нагрузку;
• легко монтируются. Установка может быть выполнена собственными силами;
• допускают установку на различных этапах устройства крыши.

Из недостатков стоит отметить необходимость тщательного соблюдения последовательности монтажа. В противном случае. вместо положительного эффекта будет достигнут обратный. Кроме того, на их изготовление и монтаж требуются дополнительные средства.

Снегозадержатели на крышу: основные функции

Установка снегоудерживающих конструкций производится для:

• сохранения целостности крыши. При сходе снега с металлической крыши на поверхности кровельного материала появляются царапины, способные спровоцировать коррозионные процессы из-за нарушения целостности защитного покрытия. При наличии снегозадержателей подобные повреждения не появляются;
• предотвращения риска травмирования прохожих, растений и транспорта при сходе снежной массы. Их монтируют на всех крышах, имеющих уклон более 6º;
• предотвращения деформации водостока. Значительная снеговая нагрузка способна повредить водосточный желоб и кронштейны, удерживающие эти элементы конструкции;
• предотвращения перегрузки каркаса крыши. Зная, как правильно установить снегозадержатели на металлочерепицу либо другую кровлю, можно перераспределить нагрузку;
• обеспечения терморегуляции. Снежный покров повышает уровень термоизоляции крыши, сохраняя тепло в доме. Это особенно актуально для металлической кровли;
• придания строению законченного внешнего вида.

Характеристики снегозадержателей на крышу в зависимости от вида конструкции

Характеристики снегозадержателей зависят от их конструктивных особенностей. Чтобы выбрать подходящий вариант, стоит познакомиться с возможными.

ФОТО: d-bork.ru Исполнение может отличаться

Снегозадержатели трубчатые для кровли: отличительные особенности

Название подобные конструкции получили из-за использования в процессе производства труб, удерживаемых специальными кронштейнами. Их количество может быть разным. Обычно трубчатые снегозадержатели для кровли состоят из 2 – 3 труб диаметром 15 – 30 мм, удерживающих снег. Высота такой конструкции около 15 см, что позволяет предотвратить лавинообразное сползание снеговой массы.

Кронштейны выполнены в виде уголка. На его вертикальной полочке предусмотрены специальные отверстия для размещения труб. Горизонтальная полочка используется для крепления снегозадержателя на поверхности крыши.

ФОТО: goldkryshi.ru Кронштейн чаще всего имеет форму уголка

Геометрические параметры выбираются с учётом требуемой прочности. Между поверхностью настила и нижней трубой предусматривают максимальный зазор около 3 см, а между трубами 8 – 10 см.

Трубчатые снегорезы на крышу разрезают снеговой пласт, обеспечивая падение вниз только небольших партий. Монтируются в один ряд вдоль всего карниза. Если регион отличается обильными осадками, снегозадержатели располагают в два ряда с шагом 1 – 2 м.

Внимание! Трубчатые снегозадержатели выбирают, если угол кровли меньше 60º.

ФОТО: krovlyamoya.ru Конструкция трубчатой системы выбирается с учётом особенностей кровли

Решётчатые снегозадержатели

Подобные конструкции способны не только разрезать снеговой пласт, но и предотвращать его падение. Порядок действия зависит от размера, узора и материала установленных решёток. Элементы из оцинкованной проволоки, стального профиля или арматуры пропускают небольшие партии снега. Изделия из листового материала с большим количеством отверстий диаметром 10 – 12 мм предотвращают падение снега вниз.

Решётка снегозадержателя удерживается с помощью кронштейна подходящего типа. Её высота обычно выбирается в пределах 5 – 20 см в зависимости от средней толщины снежного покрова в конкретном регионе.

Прочностные характеристики решётчатых моделей напрямую зависят от используемых при их изготовлении материалов. Изделия из листового материала будут тем прочнее, чем толще лист, используемый при их изготовлении. Монтируются в один ряд. При небольшой толщине слоя, ряд делают не сплошным. Ширина разрыва до 30 см.

Внимание! У решётчатых моделей по типу и углу наклона кровли ограничений нет.

ФОТО: tevis.com.ua Решётчатые могут монтироваться в любом месте

Пластинчатые снегозадержатели

Подобные снегозадержатели иногда называют уголковыми, так как при их изготовлении стальной лист сгибается определённым образом с формированием угла. Подходящий вариант для крыши из металлочерепицы либо профнастила. С учётом этого выбирается и материал для изготовления пластинчатых снегозадержателей. Монтируются вдоль карниза минимум в 2 ряда, располагаемых с шагом в 1 – 1,5 м с разрывом в 2 – 3 волны.

Внимание! По сравнению с снегозадержателями другого типа пластинчатые имеют наименьшую прочность. Выбираются для регионов с небольшими снежными осадками.

ФОТО: obustroeno.com Пластинчатые имеют простое исполнение

Точечные снегозадержатели

Подобные элементы иногда называют бугелями. Имеют треугольную форму. Крепятся на длинной ножке к обрешётке. Используются как дополнение к другим снегозадержателями, так как не способны удержать большой пласт снега. Чаще всего монтируются с пластинчатыми на крыше с мягкой кровлей, которая имеет шероховатую поверхность. Бугели располагают в шахматном порядке с шагом 0,5 – 0,7 м.

Внимание! Точечные снегозадержатели монтируются во время укладки кровельного материала.

ФОТО: art-krovlja.com.ua Монтаж выполняют при укладке кровельного материала

Бревно как снегодержатель

В качестве снегозадержателя может выступать бревно. Подобные конструкции традиционно монтировались на строения в альпийских горах. Сегодня подобные системы встречаются на современных зданиях, становясь достойно заменой металлическим приспособлениям. К их монтажу предъявляются повышенные требования из-за риска появления наледи под стоппером, способной вырвать бревно из крепежа.

ФОТО: stroika-ural.com Бревно способно удержать большое количество снега

Какой лучше купить снегозадержатель на крышу – рекомендации нашей редакции

При подборе подходящего варианта учитывают:

• тип кровельного материала. Конфигурация монтируемого стоппера зависит от типа кровли. Учитываются не только требования по внешнему виду и расцветке, но и порядок крепления;
• время, когда должен производиться монтаж. Некоторые системы монтируются на этапе устройства кровли. После окончания монтажных работ установка конструкций, вкручиваемых в обрешётку, становится невозможной;
• снеговую нагрузку. Вес снега, который может удержать конкретная модель, варьируется в широком диапазоне. При необильных осадках достаточно модели на 75 кг. Для снежных регионов приобретают изделия, выдерживающие до 300 кг.

ФОТО: trasnowandsun.com Размер и тип кровли влияют на выбор

Как правильно устанавливать снегозадержатели на крыши разных типов

Чтобы смонтированная конструкция смогла справиться с возлагаемой на неё задачей, стоит разобраться, как правильно устанавливать снегозадержатели на крышу. Последовательность действий зависит от типа кровли и её конструктивных особенностей. Предлагаем познакомиться с отличительными особенностями.

ФОТО: proroofer.ru Монтаж можно выполнить своими руками

Установка снегозадержателей на крышу из металлочерепицы: последовательность действий

Металлочерепица является довольно востребованным кровельным материалом. Конфигурация листов способствует постоянному схождению снега вниз. Сама кровля оперативно реагирует на температурные колебания. Повышение температуры приводит к тому, что пласт начинает скользить по поверхности, срываясь вниз. Это обстоятельство делает установку снегозадержателей на крыше из металлочерепицы обязательной.

Выбор может быть в пользу уголковой, решётчатой, трубчатой конструкции. Первый тип актуален для малоснежной зимы. В остальных случаях предпочтительны два других типа.

Монтаж снегозадержателей на металлочерепицу выполняют в следующей последовательности:

Предлагаем посмотреть видео, в котором показано, как крепить снегозадержатели на металлочерепицу:

Снегозадержатели на крышу

Трудно переоценить важность поддержания состояния кровли в зимний период в оптимальном состоянии. Устранение протечек, восстановление поврежденного льдом покрытия грозит непредвиденными затратами времени и средств.

Зачем сдерживать снег на крыше

Зимние осадки приводят к образованию на кровле равномерного слоя снега. Под действием суточных перепадов температуры крыши происходит периодическое таяние и замерзание снежного покрова, в результате чего образуется монолитный ледяной наст. Если эта глыба разом сорвется с кровли вниз, пробивая на пути все преграды, могут быть серьезные последствия и для людей, и для кровли.

Чтобы не допустить этого, снег с помощью специальных приспособлений задерживают на крыше. Тогда он успевает растаять, и с кровли сходят талые воды, либо небольшие куски льда, на которые дробится монолит в процессе таяния.

Для чего используются снегозадержатели

Снегозащитные системы необходимы для обеспечения безопасности. Преследуется главная цель: предотвратить единовременный, лавинообразный сход толстого слоя накопившегося снега.

Помимо этого элементы, задерживающие снег на крыше, упрощают уход за ней, предохраняют от образования прогибов, деформации поверхности.

Виды снегозадержателей

В настоящее время разработано множество приспособлений для задержания снега, которые различаются по конструкции. Часть изделий удерживает весь снег, скопившийся на кровле, пока он полностью не растает. Такие приспособления называют снегоупорами, снегоуловителями.

Другая часть пропускает сквозь себя мелкие части, на которые дробится снежный покров при таянии, их называют снегорезами.

Конструктивно различают следующие виды защитных систем:

• трубчатые;
• пластинчатые;
• решетчатые;
• точечные, они же бугели;
• зубчатые;
• уголковые;
• поликарбонатные;
• сетевые;
• бревна на крючках.

Каждый из них имеет свою область применения, ограниченную материалом и конструкцией кровли, климатическими условиями.

Трубчатые

Конструкция таковых состоит из двух кронштейнов, изготовленных из прочных полос нержавеющей стали или оцинкованного металла, закрепленных на поверхности кровли. Поперек них через специальные отверстия пропущено несколько труб, имеющих диаметр от 15 до 30 мм (как правило, две или три), которые и создают препятствие для схода снега.

Сами кронштейны изготовлены в виде уголка, горизонтальное основание которого крепится к кровле, а в вертикальной части проделаны отверстия для установки труб. Существуют и другие конфигурации, предназначенные для использования с разными кровельными материалами.

Диаметр труб, расстояние между ними, зависят от климатических условий, угла ската. Предельный угол, на котором снегозадержатель такой конструкции выполняет свои функции — 60 градусов. Это большая величина, но за счет прочности трубчатая конструкция обеспечивает эффективное снегозадержание на крышах с крутыми уклонами.

Оптимальной считается конфигурация, где высота от настила до первой трубы не превышает 3 см. Расстояние между трубами выдерживают в диапазоне 8 – 10 см, независимо от типа кровельного покрытия.

Трубчатые снегозадержатели, по принципу действия, относят к разрезающим устройствам. Пласт снега при таянии делится на продольные слои небольшой толщины, которые сбрасываются вниз.

Обычно трубчатые снегорезы устанавливаются в один ряд по периметру крыши, без разрывов. На карнизы их устанавливать нельзя, под действием массы снега последние могут деформироваться. В регионах с обильными снегопадами устанавливают два ряда снегорезов. По большому счету их может быть и три и четыре, но в самых жестких условиях хватает двух рядов.

Пластинчатые, или уголковые

Пластинчатые снегозадержатели часто называют уголковыми снегостопорами, что обусловлено конструкцией. Задерживающий элемент состоит из стальной пластины, согнутой под углом. Такие приспособления используют на покрытиях из профнастила и металлочерепицы.

Пластины монтируются вдоль карниза углом вверх, в два ряда, с шагом величиной в 2 – 3 волны кровельного материала. В климатических условиях с частыми снегопадами уголки устанавливаются в 3 – 4 ряда, особенно при больших углах ската. Расстояние между рядами необходимо выдерживать в пределах не более 1 –1,5 м, иначе снегозадержание будет недостаточно эффективным.

Решетчатые, сетевые

Решетчатые системы удерживают всю массу снега, кровлю покидает только талая вода. Они состоят из кронштейнов, соединенных с вертикальной цельнометалличесой решеткой. Материал всей конструкции — прочная оцинкованная сталь, покрытая краской. Можно подобрать изделие под любой цвет крыши. Высота решетки варьируется в пределах 5-20 см.

Крупные решетки оснащены прочными креплениями, способными удержать большую массу снега.

Разновидностью решеточных снегоуловителей являются сетевые, где используется наваренная на прочный каркас металлическая сетка. Такие используются в многоэтажных зданиях для удержания мокрого снега, а также на покрытиях из натуральной керамической черепицы.

Решетчатые снегозадержатели подходят для использования со всеми материалами кровли. Существует варианты, где решетка усилена поперечными трубами, придающими дополнительную жесткость.

Решетчатые конструкции монтируют параллельно карнизу, на небольшом расстоянии от него. Для скатов длиной более 5,5 м в дополнение к защитной решетке устанавливают вспомогательные задерживающие элементы.

Точечные, или бугели

Точечные снегозадержатели (бугели, крючья), применяют на кровлях с мягким покрытием, или ими дополняют другие приспособления. Сами по себе крючья не способны удержать большую массу снега.

Бугели чаще всего применяют на кровле с мягким покрытием и небольшим углом ската. У нее шершавая поверхность, которая сама по себе препятствует скатыванию снега. Если такое покрытие дополнить бугелями, этого может оказаться достаточно для удержания небольшого количества снега.

Точечные снегозадержатели изготавливаются в виде треугольников с длинными краями. При монтаже крепежная пластина находится под материалом кровли. Настилаемая поверх мягкая кровля маскирует места креплений, исключаются протечки.

Бугели устанавливаются через каждые 0,5 – 0,7 м, в шахматном порядке.

Зубчатые

Зубчатые снегозадержатели относятся скорее к классу снегорезов. Они не в состоянии удержать всю массу снега. Спрессованный снежный наст удерживается до тех пор, пока не раскрошится на небольшие куски, не представляющие угрозы зданию и людям. Выглядят они как изогнутая планка, на вершине которой находится зубец или крюк.

Зубчатые снегозадержатели применяют на кровле с мягким покрытием, которая сама по себе обладает задерживающими свойствами. На металлочерепице ими дополняют решетчатые ограждения.

Поликарбонатные

Поликарбонатные снегозадержатели появились относительно недавно. Это прозрачные изделия, по форме напоминающие точечные и уголковые снегоуловители. Монтаж поликарбоната осуществляется при помощи комбинации саморезов и клея, что обеспечивает высокую прочность соединения. Каких-то нормативов по количеству необходимых поликарбонатных элементов не существует. Их требуется тем больше, чем больше снега и угол ската крыши, ее размер.

При изготовлении применяется высококачественный поликарбонат, который не боится морозов, воздействия ультрафиолетового излучения. Температурный диапазон составляет от –70 до 100 ºC. Область применения идентична таковой у уголковых изделий.

Бревна на крючках

Это самый старый способ удержать снег на кровле. В качестве снегозадержателя используется бревно со специальной пропиткой, которое удерживается крюками, прикрепленными к крыше.

Такое решение применяют чаще всего на кровле из натуральной черепицы. С современными материалами покрытия бревно эстетически гармонирует плохо. Другой недостаток — между кровельной и деревянной поверхностью скапливается влага, если не принимать специальных мер. При замерзании наледь может вырвать крюк.

Преимущества разных конструкций

Снегорезы имеют ряд неоспоримых общих достоинств. Среди них:

• защита людей от получения травм при сходе снега;
• обеспечение сохранности кровли;
• защита покрытия от повреждений при сползании снежного наста
• высокая прочность и коррозионная устойчивость.
• широкий ассортимент расцветок и конструкций, позволяющий гармонично подобрать необходимое устройство для любого типа кровли.
• простой монтаж, не требующий специальных навыков.

Общий недостаток защитных систем один: повышенное нагрузка на каркас кровли или ее покрытие.

Существует специфические достоинства, обусловленные конструкцией снегозащиты. Трубчатые, решетчатые изделия, имеющие цельную конструкцию, способны удерживать большие массы снега, но предъявляют повышенные требования к прочности основы. При несоответствии прочностных характеристик основания и элементов конструкции кровельное покрытие может быть повреждено, при этом защитные элементы останутся целыми.

Точечные конструкции, состоящие из дискретных частей, позволяют покрыть большую поверхность кровли, и равномерно распределить нагрузку. Недостатком такой системы является неспособность удерживать большие массы снега.

Оптимальный вариант — комбинация таких систем. В этом случае цельные и дискретные системы уравновешивают недостатки друг друга.

Как выбрать снегозадержатель

Выбор, в первую очередь, определяется снеговой нагрузкой, которую способны выдержать опоры защитной системы. Она, в свою очередь, зависит от следующих факторов:

• размер кровли;
• угол ската;
• тип кровельного материала;
• частота и обильность снегопадов.

Понятно, что пологая крыша небольшого размера, на которую снег падает несколько раз в год, в особо прочной защите не нуждается.

Статистика утверждает, что опоры снегоуловителей способны выдерживать нагрузки в пределах 70 – 500 кг. Но это сродни средней температуре по больнице. Львиная доля изделий, представленных на рынке, выдерживает нагрузку не больше 150 кг. Расчетная величина этого параметра должна быть указана производителем в паспорте изделия.

Считается, что опоры, выдерживающие 75 кг, должны быть установлены в 3 ряда. Опора, способная удержать 300 кг способна справиться с большим количеством снега самостоятельно.

Необходимо учитывать и прочность самого покрытия. Если оно не в состоянии выдержать нагрузку, с которой справляются опора, под действием избыточной, для данного покрытия, массы снега крепление будет вырвано, а кровельный материал поврежден. Не менее важно равномерно распределить нагрузку по поверхности. Если всю тяжесть снега сосредоточить на небольшом участке карниза, он может не выдержать, кровельная система будет нарушена.

Снегоуловители желательно комбинировать. Это страховка на случай, если выпадет большое количество осадков за короткое время, не характерное для данной местности. В обычных условиях достаточно, к примеру, решеточного ограждения. Если к нему добавить зубчатые снегоуловители, они помогут справиться с неожиданным обильным снегопадом.

Расчет количества снегозадержателей

Расчет количества снегозадержателей зависит от множества факторов и условий, эту работу лучше поручить специалистам. Если принято решение самостоятельно рассчитать искомое количество, помогут нормативы, указанные в строительных нормах и правилах.

Для начала необходимо определить следующие параметры кровли:

• длина свеса;
• угол наклона;
• длина ската.

Далее надо узнать, к какому снеговому региону принадлежит местность. Информацию можно взять в приложении 5 к СНиП 2.01.07-85. Сопоставив полученные данные с табличными сведениями, можно определить количество необходимых рядов. Если длина ската приблизительно равна указанной в таблице, достаточно установки одного ряда снегоуловителей. Если значение больше, необходимо два ряда, иногда и три, если превышение значительное.

Определившись с количеством рядов, вычисляют количество единиц в одном ряде для защиты всего периметра кровли. Шаг установки указан в той же таблице.

Монтаж снегозадержательных конструкций

Снегозадержатели предпочтительнее устанавливать в процессе покрытия кровли. Это облегчает монтаж, снижается вероятность ошибки. Монтировать защиту можно и на готовое покрытие. Технология крепления зависит от конструкции снегозащитных элементов, типа кровельного покрытия. Существуют единые для всех правила.

Установка начинается от карниза, с отступом от кромки 30 – 50 см.

При больших нагрузках снегоуловители устанавливаются в 2 или даже 3 ряда с промежутком 5 – 5,5 м.

Шаг внутри ряда должен составлять от 60 до 110 см, в зависимости от снеговой нагрузки.

Точечные изделия устанавливаются в шахматном порядке, равномерно покрывая поверхность.

Опоры трубчатых конструкций устанавливаются над несущими стенами. Так резко снижается нагрузка на кровлю.

Установка снегозащиты на определенный тип поверхности имеет свою специфику.

Металлочерепица

Монтаж, к примеру, трубчатых систем к металлокерамике осуществляется в определенной последовательности. В первую очередь устанавливаются кронштейны. Они должны располагаться так, чтобы трубы находились над несущей стеной дома, на расстоянии не менее 40 см до края кровли. Для этого:

• отверстия под крепление первого кронштейна сверлят на расстоянии не менее 30 см от края кровли;
• кронштейн накладывают на поверхность, при этом он должен верхним торцом упираться в срез предыдущей волны черепицы;
• размечают отверстия под крепление. Места отверстий должны находиться над рейками обрешетки;
• на верхние и нижние отверстия накладываются прокладки из водоотталкивающего материала разной толщины для компенсации перепада высот;
• закрепляется первый кронштейн, за ним аналогичным образом все остальные;
• в отверстия на вертикальных стенках продевается горизонтальная снегозадерживающая труба.

Монтаж других видов снегозащиты на металлочерепицу осуществляется аналогичным образом, с незначительными отличиями.

Профнастил

Монтаж снегозадержателей на профнастил осуществляется по той же технологии, что и на металлочерепицу. Точечные элементы прикручиваются саморезами к обрешетке, сквозь настил. Для исключения протечек прокладывают гидроизоляционные прокладки. Места креплений, при необходимости, обрабатывают силиконовым герметиком.

Трубчатые и решетчатые конструкции крепятся кронштейнами, которые вкручиваются в обрешетку над несущими стенами.

Установка на фальцевую кровлю

Фальцевые покрытия изготавливаются из листов металла, которые скрепляются специальным замком— фальцем. На металлических поверхностях снег не задерживается, поэтому такой тип кровли особенно нуждается в прочных снегозадержителях. На фальцевую кровлю устанавливают трубчатую и решетчатую системы.

Крепление кронштейнов осуществляют к замкам, соблюдая следующую последовательность:

• Зажим в виде буквы «А» крепится на фальц.
• Через кронштейны и зажим пропускают болты, которые затягиваются гайкой и прочно сжимают всю конструкцию.
• Через отверстия в кронштейнах протягивают трубы, концы которых закрывают заглушками.

Решетчатые конструкции устанавливают аналогичным образом.